Wie Kettenverschleißlehre auf einem X-458 Kette prüfen

Der X-458-Kette, von Webb Kettenförderern hergestellt werden, ist eine hohe funktionierende Kette, die geeignet für eine Vielzahl von Fertigungs-Transport verwendet wird. Mit seinem Design und Steckkette 68.000-Pfund-Nutzlast kann der X-458 Kette leicht bewegen auch schwere Automobilkomponenten durch den Herstellungsprozess. Wie alle Transportketten, trägt der X-458 im Laufe der Zeit. Während ein gewisser Verschleiß zu erwarten ist, kann eine übermäßige Abnutzung zu Schäden an Zahnrädern und anderen umliegenden Förderanlagen und kann auch eine Gefahr für die Mitte der fertigen Produkte. Überprüfen Sie Ihre Kette wird häufig verhindern, dass diese potenziellen Gefahren und sicherzustellen, dass Ihre Fördersystem in einem Top-Zustand bleibt. Anleitung
1

sorgfältig Lauschen Sie dem Klang der Kette. Als X-458 altert, wird sie zu dehnen. Diese allmähliche Dehnung wird ein Klirren Sound, vor allem an Orten, wo die Kette läuft über ein Kettenrad.
2

Überprüfen Sie die Zahnräder auf Verschleiß prüfen. Geben Sie für Bereiche der Zahnräder, die entfernt worden sind oder leicht gebogen getragen aus der Form. Zahnkranzverschleiss ist in der Regel einer der ersten Hinweise auf Kettenverschleiß.
3

Messen Sie den Durchmesser der Kette Pins mit einer Schieblehre. Im Allgemeinen wird eine Reduktion von 5 Prozent oder mehr des Durchmessers der Kettenbolzen als signifikant angesehen. Eine Reduktion von 10 Prozent oder mehr zeigt, dass die Kette sofort ersetzt werden sollte.
4

Messen Sie die Kette Büsche mit einem Bremssattel. Die Kette Buchsen sind mit einer gehärteten Beschichtung, die 0,30 Zoll dick ist geschützt. Wenn die Kette Buchse nach unten um 0,30 Zoll oder mehr getragen, muss die Kette ausgetauscht zu einer beschleunigten Abnutzung des Mechanismus als ungehärtete Kern der Kette Büschen wird ausgesetzt zu vermeiden.
5

Measure die Kettenteilung , werden die nach und nach größer geworden im Laufe der Zeit. Die meisten Ritzelpakete mit einer Toleranz für eine Kettenteilung so hoch wie 5 Prozent größer als die werkseitigen Teilung der Kette ausgestattet. A 3 oder 4 Prozent in der Tonhöhe ist in der Regel ausreichend, um Ersatz der Kette rechtfertigen.

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