1953 Bleed hat der Ford F-350 sein Debüt neben seinen Brüdern, die F-100 und F-250. Als der große Bruder der Gruppe kann die F-350 zu ertragen eine Menge von Missbrauch, aber es fällt noch innerhalb der mechanischen Beschränkungen von jedem Fahrzeug. Eine dieser Einschränkungen ist, dass die Luft in einem hydraulischen System verursacht dieses System zu einer Fehlfunktion, die den F-350 Kupplung umfasst. Sollten Sie damit Luft in 1996 F-350 Nehmerzylinder, oder ersetzen Sie die Slave-Zylinder mit einer neuen, müssen Sie entlüften Nehmerzylinder, bevor die Kupplung korrekt funktioniert. Things You
Fresh DOT 3 Bremsflüssigkeit
Wagenheber
Jack brauchen steht
Auffangwanne
Gabelringschlüsselset
Inch-pound Drehmomentschlüssel
Crow-Fuß-Anlage
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1

Füllen Sie den Kupplungsgeberzylinder, die auf der Beifahrerseite der Hauptbremszylinder befindet, auf seine "Max"-Linie mit frischen DOT 3 Bremsflüssigkeit.
2

Heben Sie die Vorderseite des F-350 mit einem Wagenheber und Rutsche Buchse steht unter dem Längsträger. Senken Sie das Fahrzeug auf den Wagenheber.
3

Crawl unter der Mitte des Wagens, bis Sie einen klaren Blick auf die Fahrerseite des Getriebes haben. Finden Sie die Nehmerzylinder Entlüftungsventil - die 1/4-Zoll Metall-Ventil - auf der Fahrerseite des Getriebes bell-Gehäuse. Stellen Sie eine Auffangschale unter dem Entlüftungsventil.
4

Weisen einen Assistenten, um schnell drücken und loslassen des Bremspedals zwischen fünf und 10 mal. Warten Sie drei Minuten, dann wiederholen Sie diesen Schritt noch dreimal, mit der drei-minütigen Wartezeit zwischen jeder Wiederholung.
5

Lösen Sie die Entlüftungsschraube eine volle Umdrehung mit einem Maulschlüssel und beobachten, wie Flüssigkeit zu fließen beginnt ab das Ende des Ventils.
6

Weisen Sie Ihren Helfer zu drücken und halten Sie das Kupplungspedal, wie Sie ziehen langsam das Entlüftungsventil, um zwischen 27 und 44 Zoll-Pfund, mit einem Zoll-Pfund-Drehmomentschlüssel und CROW-FOOT-Anlage.
7

Heben Sie den LKW aus den Wagenheber und entfernen Sie die Stände. Senken Sie den LKW auf den Boden. Testen Sie das Engagement und Rückzug gesamten Betrieb der Kupplung. Wenn die Kupplung noch nicht wie erwartet funktioniert, wiederholen Sie den Vorgang Blutungen.

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