Der Subaru bietet eine aufgeladene 2,5-Liter-Motor. Wenn das Fahrzeug überhitzt oder beginnt zu Flüssigkeiten wie Motoröl oder Kühlmittel austreten, kann dies wegen einer durchgebrannten Zylinderkopfdichtung sein. Wenn dies geschieht, müssen Sie die verschlissenen Zylinderkopfdichtung, die die Entfernung der meisten oberen Motorkomponenten erfordert ersetzen. Die Zylinderkopfdichtung liegt direkt unter dem Zylinderkopf auf dem Motorblock. Was Sie brauchen
Auffangwanne
Wrench
Ratchet und Steckdose
Schraubendreher
Kühlmittel
New Zylinderkopfdichtung
New Zylinderkopfschrauben
Drehmomentschlüssel

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1

Trennen Sie beide Batteriekabel von der Batterie. Heben Sie das vordere Ende des Subaru WRX mit einem Wagenheber und halten Sie es mit Bodenständer. Lassen Sie den Motor Öltank in eine saubere Pfanne. Positionieren Sie einen sauberen Pfanne unter dem Kühler Stecker, um das Kühlsystem entleeren. Senken Sie das Fahrzeug auf ebenem Boden. Nur unter der Haube arbeiten, wenn der Motor kalt ist.
2

Schreiben Sie den Namen des Autos zum Teil auf einem Stück Klebeband und legen Sie sie auf den Teil vor dem Entfernen und Trennen der oberen Motor Auto Teile, einschließlich Baugruppen, Gürtel, Befestigungsschrauben, Drähte und Rohre. Entfernen Sie die Zubehör Antriebsriemen, Servopumpe, Lichtmaschine, Kurbelwellenstellung Senor und Nockenwellensensor.
3

lindern den Druck aus dem Kraftstoffsystem und trennen Sie die Kraftstoffleitungen. Entfernen Sie den Verteilern, Wasserleitung, Zahnriemen, Ventildeckel und Befestigungsschrauben. Notieren Sie die genaue Position jedes Auto Teil.
4

Stellen Sie den Motor auf den oberen Totpunkt durch säumen die Kurbelwelle mit der Nockenwelle Markierungen Riemenscheibe. Heben Sie das Nockenwellenrad aus dem Fahrzeug.
5

Entfernen Sie die Zylinderkopfschrauben in der richtigen Reihenfolge Lockerung. Die Schraube Zahlen für die Lockerung Sequenz umfassen 4, 6 und 1 in der obersten Reihe. Die Schraube Zahlen in der unteren Reihe sind 2, 5 und 3. Heben Sie den Zylinderkopf und alte Dichtung aus dem Motorblock. Werfen Sie die alte Dichtung entfernt.
6

Reinigen und Schrott den Zylinder, Motorblock und Kontaktflächen. Untersuchen Sie den Zylinderkopf für Schäden und Verzug. Der Verzug nicht überschreiten sollte 0,0020 Zoll. Schmieren Sie die neue Zylinderkopfschrauben mit sauberem Motoröl und ziehen Sie die Schrauben mit der Hand.
7

Verwenden Sie einen Drehmomentschlüssel, um die neuen schrauben in der richtigen Anziehen Muster ziehen. Die Bolzen Zahlen in der oberen Reihe sind 2, 1 und 6. Die Bolzen Zahlen in der unteren Reihe sind 5, 2 und 4. Ziehen Sie jeden neuen Bolzen bis 22 Fuß-Pfund, dann 51 Fuß-Pfund. Lösen Sie die Schrauben auf 180 Grad, dann lösen Sie eine zusätzliche 180 Grad. Drehmomentschrauben 1 und 2 bis 52 Fuß-Pfund. Drehmomentschrauben 3, 4, 5 und 6 bis 11 Fuß-Pfund. Verwenden Sie einen Drehmomentschlüssel Winkel Meter, um jede Schraube mit 80 bis 90 Grad zu drehen.
8

Lehnen Sie die Dichtung auf den Motorblock und die Position der Zylinder über die Dichtung. Ersetzen Sie die Befestigungsschrauben, Kraftstoffzuleitungen, Zündkerzen und den Rest der oberen Motor Autoteilen.
9

Refill das Kühlsystem und gießen neuen Motor Öl in den Ölbehälter. Starten Sie den Motor des Subaru und lassen Sie ihn laufen, bis er warm ist. Schauen Sie sich das Fahrzeug auf eventuelle Leckagen.

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