Dichlorodifluoromethane, besser bekannt als R-12 genannt, ist ein Fluorchlorkohlenwasserstoffe (FCKW) Produkt, das als Treibmittel für Sprays und als Kältemittel unter dem Namen Freon und Freon-12 verwendet wurde. Wegen ökologischer Bedenken haben CFC Produkten außer Betrieb genommen und R-12 nicht mehr in den Vereinigten Staaten hergestellt. Klimageräte in Autos und Häuser jetzt auf einer Vielzahl von alternativen Kältemitteln, die umweltfreundlicher sind ausgeführt. R-134a: Tetrafluoroethane

Ähnlich wie R-12, R-134a ein Kältemittel, das gefunden wurde, um eine potenziell geringere negative Auswirkungen auf die Ozonschicht haben und damit ist für die Produktion in den USA zugelassen "Nachrüstsätze" sind für die Umwandlung ältere Autos 'Klimaanlage von R-12 bis R-134a zur Verfügung.
Freeze-12

Freeze-12 ist ein EPA-Zulassung Kältemittel Ersatz, der ungefähr das Gleiche wie R-12 arbeitet und erfordert keine Nachrüstung eines älteren Fahrzeugs AC System. Die meisten Umbauten erfordern nur eine Änderung der Armaturen und Etiketten auf der R-12-System in dem älteren Fahrzeug. Aus diesem Grund und wegen der niedrigen Kosten der Freeze-12, Blends viele Autofahrer entscheiden sich für dieses Produkt anstelle von R-134a.
Kältemittel

Einige Hersteller haben Mischungen von Kältemittel, die in Kfz-Klimaanlagen eingesetzt werden kann. Freeze-12, zum Beispiel, ist ein Kältemittel Mischung, die patentiert hat und EPA genehmigt, während andere Mischungen noch wartet auf die Genehmigung. Die Hersteller der Mischungen enthalten in der Regel einen Großteil der R-134a (50% oder mehr), aber nicht alle Mischungen sind kompatibel mit allen AC-Systemen.
Conversion

Konvertieren eines Automobil-Klimagerät, das für R-12 Kältemittel R-134a führt oft zu einem 3 bis 15 Prozent Verringerung der Kühlleistung im Durchschnitt entworfen wurde. Wenn jedoch das Fahrzeug-Klimaanlage war effizient zu beginnen, gibt es wahrscheinlich weniger einer spürbaren Abnahme der Kühlung. Wenn Ihr Auto die Klimaanlage nutzt R-12 Kältemittel ist aber nicht undicht oder repariert werden muss, gibt es keine Notwendigkeit zu konvertieren.

.from:https://auto.de.0685.com/autos/car-maintenance/general-car-maintenance/129763.html