Ein Luft-Bremsanlage verwendet Druckluft, um ein Fahrzeug der Bremsen zu engagieren. Es wird verwendet, um schwere Nutzfahrzeuge wie Lkw, Busse und Anhänger zu stoppen. Es ist auch auf Eisenbahnzüge und Flugzeuge eingesetzt. Im Vergleich zu leichteren Fahrzeugen, LKWs und Busse brauchen eine stärkere mechanische Hilfe, um sicher das Fahrzeug anhalten. Eine Druckluft-Bremsanlage bietet eine kostengünstige Lösung und weiterhin funktionieren, auch mit kleineren Leckagen. Betriebsbremse, Notbremse und Feststellbremse - Bremssysteme

Air Bremsen sind in drei verschiedenen Systemen kategorisiert. Die Betriebsbremse wird engagiert bei normaler Fahrweise und aktiviert durch Drücken des Bremspedals. Druckluftbremssystem eine Feder Bremse, die durch den Luftdruck in der Kammer gesteuert wird. Wenn der Luftdruck niedriger ist als die normale Einstellung, die eine Luft Systemausfall zeigt, würden die Notbremse automatisch verbinden. Feststellbremsen, auf der anderen Seite, gilt, wenn ein Fahrer eine Feststellbremse Kontrolle in der Regel in Form eines Ventils, Regler oder Taster.
Air Brake System Parts

Die wichtigsten Teile einer Druckluft-Bremsanlage sind die Kompressor-, Luft-Tanks oder Behältern, Sicherheitsventile und Manometer, Bremspedale, Radbremsen, Federspeicherbremsen Bedienung der Feststellbremse und Anti-Blockier-System. Luft wird aus dem Kompressor in die Luft gepumpt. Ein Sicherheitsventil verwendet wird, um den Druck in dem Tank und des gesamten Systems zu gewährleisten, ist es im Rahmen des normalen Betriebs zu überwachen. Stiftung Bremsen mit den Rädern verbunden und sie verlangsamen, wenn angezogen ist. Diese Bremsen sind entweder S-cam Art, keilförmige oder Disc-Typ.

Im Gegensatz Federspeicherbremsen für Not-und Feststellbremse Systeme eingesetzt werden. Feststellbremse Kontrollen oder Push-Pull-Regler gezogen werden, um die Feder bremsen und geschoben werden, um die Bremsen zu lösen. Antiblockiersystemen verhindern Radblockierzustand durch den Abbau der Bremsdruck, wenn es höher als die sicheren Niveau bekommt.
Air Brake Typen

Arten von Luft-Bremse Systeme umfassen K Bremsen, AB Bremsen, Bremsen und ABD ABDW Bremsen. K Bremsen sind die ältesten Arten, die Bremszylinder mit Luft Tanks eingesetzt. AB Bremsen sind eine Verbesserung der K-Typen mit separaten Halterungen für das Bremsventil, dem Zylinder und dem Druckluftbehälter. ABD Bremsen wurden erstmals im Jahr 1961 verwendet, mit Membranen anstelle der Kolben an den AB-Typen eingesetzt. Der aktuelle Typ verwendet wird heute der ABDW Bremssystem, das eine Verbesserung der ABD Bremsen und eine bessere Leistung bei plötzlichen oder unerwarteten Bremsen.
Dual Air Brake Systems

Ein Dual Air Bremssystem als ausfallsichere Maßnahme bei der Druckluft-Bremsanlage nicht beschäftigt. Diese besteht aus zwei Druckluftbremsanlagen mit eigenen Druckluftbehälter, aber mit einem gemeinsamen Kompressor und Bremsen. Dieses System weist in der Regel einem System auf der Hinterachse und dem anderen System an die Front.

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