Der Civic ist ein Kleinwagen von Honda seit 1973 hergestellt. Die 1991 Civic verfügt über einen 1,5 l-Vierzylinder, Einspritzmotor. Das Kraftstoff-Einspritzsystem in einem Fahrzeug ausgebildet ist, um Kraftstoff an den Motor zu liefern mit einem konstanten Druck. Dieser Druck wird durch den Kraftstoff Druckregler auf Druckniveau gehalten. Der Kraftstoff-Druckregler auf einem 1991er Civic auf der Firewall des Motors. Betrieb

Kraftstoffdruckregler ist eine kleine zylindrische Vorrichtung, die eine Feder und eine Membran enthält. Der Druck der Feder wird vom Hersteller festgelegt und zwingt die Kraftstoffpumpe, um genügend Druck und Brennstoff, um die Feder zu überwinden pumpen. Der Eingangsdruck kann variieren, aber der Ausgang Druck konstant sein oder regulierte.
Beschreibung

Kraftstoff-Druckregler für einen 1991 Civic ist ein zylindrisches Metall-Gerät. Ein Vakuum-Leitung wird an der Oberseite des Reglers und eine Kraftstoffleitung wird an der Unterseite. Der Kraftstoff-Druckregler ist mit der Firewall mit zwei Schrauben gehalten.
Ort

Stellen Sie sicher, das Auto ist im Park und die Motorhaube öffnen. Folgen Sie dem Kraftstoff-Rail rund um den Motor. Die Kraftstoffleitung ist der Schlauch, der Kraftstoff liefert den Einspritzdüsen und dem Kaltstartventil des Motors. Der Kraftstoff-Druckregler ist mit dem Kraftstoff-Rail auf der Firewall des Motorraums auf der Beifahrerseite des Autos verbunden.
Signs of Being Fehlerhafte

Die Membran im Inneren der Kraftstoff-Druckregler können reißen und auslaufen. Wenn dies geschieht, kann der Kraftstoffdruck sinken oder steigen. Der Motor kann laufen rau, nicht zu starten, Stall oder blasen schwarzer Rauch aus dem Endrohr. Eine defekte Kraftstoff-Druckregler kann auch dazu führen gefoult Zündkerzen und eine plötzliche Abnahme der Kraftstoffverbrauch.

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