Wie wird die Drosselklappe eines 2003 4.2L
reinigen Drosselklappe
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entfernen Triebwerkummantelung wenn Ihr Fahrzeug mit einem 2003 ausgestattet ist. Die Abdeckung ist mit dem Motor durch eine oder zwei Schrauben und gegebenenfalls eine Reihe von Klemmen gehalten wird. Einmal entfernt, legen Sie sie beiseite mit den Schrauben.
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Trennen Sie die elektrischen Anschlüsse und Unterdruckschläuche vom Ansaugrohr. Trennen Sie das Ansaugrohr sowohl aus dem Luftfilterkasten und Drosselklappe. Die meisten Fahrzeuge 2003 verbinden das Rohr mit einem Ring Klemme an beiden Enden lösen Sie die Schraube oder Mutter und schieben Sie das Ansaugrohr vom Luftfilterkasten und Drosselklappe Anschlusspunkte. Stellen Sie den Ansaugrohr beiseite.
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Heben Sie die Drosselklappe Platte und leuchten mit einer Taschenlampe in die Drosselklappe. Überprüfen Sie die Drosselklappe für Einlagen. Einlagen wird schwarz oder dunkelgrau sein. Beachten Sie, ob die Drosselklappe ein Loch, die Anzahlung korrodiert.
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Spray Drosselklappe Reiniger auf der Vorderseite der Drosselklappe ist mit der Drosselklappe geschlossen hat. Lösen Sie die Ablagerungen mit der weichen Bürste und wischen Sie mit einem Papiertuch. Öffnen Sie die Drosselklappe mit einer Hand und offen halten beim Sprühen Drosselklappe Reiniger in den Rachen der Drosselklappe. Lösen Einlagen und Neulackierung. Weiter Lösen und Lackarbeiten, bis die Metalloberfläche ist sichtbar, wenn Zähneputzen. Wischen Sie mit einem Papiertuch Kautionen Sie erreichen können.
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Spray die Drosselklappe Reiniger auf der Rückseite der Drosselklappe. Reinigen und abwischen Einlagen. Wenn Ihr Drosselklappe befindet sich ein Loch, gründlich reinigen diese mit der weichen Bürste, bis die Kaution Aufbau entfernt wird.
Motor Ignition
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Ersetzen Sie die Luft Ansaugrohr und alle elektrischen Anschlüsse und Unterdruckschläuche. Ziehen Sie die Klemmen am Ansaugrohr, das Rohr fest zu sichern, um die Drosselklappe und Luftansaugkasten. Ersetzen Sie die Triebwerkummantelung, falls vorhanden.
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Starten Sie das Fahrzeug. Das Fahrzeug kann nicht sofort eingreifen. Die Flüssigkeit aus dem Drosselklappenreiniger müssen abbrennen. Bis die Flüssigkeit weitgehend abgeführt wird oder weggebrannt wird der Motor im Leerlauf sehr rauh. Ihr Motor kann umzudrehen aber zunächst nicht starten. Dies ist normal. Versuch, bis der Motor eingreift.
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Lassen Sie den Motor im Leerlauf laufen, bis der Leerlauf Muster glättet. Dies kann bis zu fünf Minuten, obwohl mehrere Minuten ist in der Regel ausreichend.
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Fahren Sie das Fahrzeug mit mäßiger Geschwindigkeit und Beschleunigung, bis die Verbrennung im Motor ist glatt. Fahren um einen Häuserblock ist in der Regel ausreichend.
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