Vergaser mischt Luft und Kraftstoff und schiebt sie in ein Fahrzeug der Verbrennungsmotor. Supercharger Vergaser sind externe Mechanismen, die mehrere komprimierte Luft und Kraftstoff in das Auto den Motor schieben. Positive Displacement Superchargers

Verdrängerpumpen Kompressoren - oder fester Verdrängung - sind älter Vergaser, die eine festgelegte Menge an Luft zu senden, um den Motor. Es ist sowohl bei hohen und niedrigen Drehzahlen effizient. Die RPM messen, wie schnell eines Motors Innenteile Spin.
Kreiselpumpen Superchargers

Kreiselpumpen Kompressoren enthalten einen Einlass Teil, ein Laufrad, eine Schriftrolle und ein Entlader Port und arbeitet wie ein Fächer. Luft tritt in den Einlass, sofern es durch ein Pumpenrad getroffen wird. Das Laufrad verwendet Zentrifugalkraft zu drehen, drücken Luft in die Lüfterblätter zu mehr Leistung zu produzieren.
Abweichung von Turbolader

Während Riemenscheiben und Riemen für Motoren angebracht Antrieb Kompressoren, Abgase Laufwerk Turboladern. Turbolader muss spulen, bevor es das Laufrad entzündet und hat eine längere Verzögerung als Kompressoren. Superchargers an der Kurbel zu verbinden und müssen nicht Zeitverzögerung.
Vorteil Superchargers

Die Temperatur eines Laders Vergaser niedriger und stabiler als ein Turbolader ist, so dass kühlere Luft zu transportieren Sauerstoff. Dieses Verfahren erleichtert die Freisetzung von mehr Kraftstoff. Sie sind auch leichter zu installieren und Melodie.
Nachteile Superchargers

Superchargers, wie in Sportwagen, sind in der Regel lauter als Turbolader. Sie kosten auch ein wenig mehr als Turbos.

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