Kupplung Blutungen
Blutung eine Kupplung in der Regel bringt das Öffnen des Entlüftungsventil und Treten des Kupplungspedals . Wiederholung dieses Zyklus kann Flüssigkeit saugen zurück in das Ventil und wieder in den Hauptbremszylinder Reservoir . Abnehmen der Nehmerzylinder und zwingt den Kolben wieder freigibt Luft im Hauptbremszylinder und oft behebt das Problem.
Hauptbremszylinder Collapse
Treiber verwenden oft Vakuumpumpen , die verbinden auf die Kupplung Hydrauliksystem über die Entlüftungsschraube . Dieses Vakuum lässt Luft fließen Vergangenheit die Entlüftungsschraube und geben Sie den Nehmerzylinder , verhindert die Treiber für den Aufbau einer Firma Kupplungspedal . Die Minimierung dieses Problem bringt konstant gehalten Vakuum auf der Entlüftungsschraube während der Fahrer allmählich schließt es aus , um das Ventil zu schließen .
Druck Bluten
Der Druck Blutungen Verfahren Luft aus der Kupplung Hydraulikleitung über Druck . Ein Druck- Ablass effektiv entfernen Luft aus der Leitung , jedoch mit weniger als 20 Pfund pro Quadratzoll ( psi) des Drucks ermöglicht, dass Luft wieder in den Druckluftzylinder . Dieses Problem wird durch die Gewährleistung Druck bleibt über 20 psi korrigiert.
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