Kraftübertragung sind nicht immun gegen die Auswirkungen der Kälte , und kommen aus der Gang oder Getriebe rutschen , ist nicht ungewöhnlich , wenn die Temperaturen tauchen . Glücklicherweise gibt es einige einfache Lösungen für die Fahrer in den Norden. Symptome

Wenn ein Fahrer in Gang , Rückwärts-oder Antrieb wechselt von Park-oder Neutralstellung und drückt das Gas nur um den Motor rev ohne tatsächliche Bewegung für eine Anzahl von Sekunden oder Minuten hören, ist die Übertragung " Rutschgefahr. " Dies kann auch geschehen, während der Fahrt , so dass die Räder an die Macht zu verlieren.
Funktion

Getriebe funktionieren mittels hydraulischer Druck durch heißes Getriebeöl vorgesehen . Getriebe mit zu wenig Flüssigkeit können Druck und "slip " out of gear verlieren , vor allem auf scharfe Kurven . Unter kalten Bedingungen , erhöht Getriebeöl der Viskosität und kann nicht den Druck aufzubauen, benötigt, um in Gang zu schalten , so dass ein Verrutschen . Wenn dies geschieht, ist eine Wartezeit von bis zu ein paar Minuten in der Regel genügend Zeit für die Übertragung , um sich aufzuwärmen und ordnungsgemäß funktionieren nach dem Start .
Lösungen

Proper Getriebeöl Ebenen sind der erste Schritt bei der Verhinderung jeglicher Übertragung Schlupf . In kälteren Klimazonen , vor allem diejenigen, die für Temperaturen unter Null , ist ein synthetisches Getriebeöl eine bequeme Alternative zur Standard- Getriebeöl , weil es fast immun gegen die Auswirkungen der kalten Temperaturen ist , verhindert Kaltstart Schlupf .

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