Das Getriebeöl sorgt für die Schmierung und Kühlung der Getriebe und Teile, die innerhalb des Automatikgetriebes Gehäuse. CarTalk ergänzt, dass das Fluid tatsächlich überträgt Leistung von der Kraftmaschine in das Getriebe. Die inneren Teile arbeiten bei sehr hohen Geschwindigkeiten und schaffen eine Menge Reibung und Wärme in Bewegung, um für die Räder anzutreiben. Getriebeöl abbaut oder bricht während der Verwendung, erfordern Ersatz für eine optimale Leistung. Regelmäßige Wartung

Wartung der Übertragung oder Veränderung der Flüssigkeit aus, ist ein Prozess, bei dem die aktuelle Flüssigkeit abgelassen und durch neue ersetzt Getriebeöl. Lesen Sie in der Fahrzeug-Bedienungsanleitung für empfohlenen Wartungsintervalle. Typischerweise alle 60.000 bis 100.000 Meilen wird empfohlen, nach CarTalk, kann aber so häufig wie 30.000.
Verbrauchte Flüssigkeit Inspection

Das abgelassene Flüssigkeit muss überprüft werden. Popular Mechanics stellt fest, dass neue oder frische Automatic Transmission Fluid (ATF) ist leuchtend rot und hat einen ausgeprägten Geruch Erdöl. In Fluid verwendet, sind dunkle Farbe und Schaumbildung Anzeichen von Kontamination. Wenn Sie Metallspäne, die am Boden absetzen finden, ist dies ein klares Zeichen für Schäden am Getriebe.
Spülvorgang

Flushing ist Teil der Wartung von einem Fahrzeug mit einem automatischen Getriebe. Dies sollte regelmäßig durchgeführt werden, über jeden zweiten oder dritten Service, es sei denn, die Anleitung empfiehlt häufiger. Wenn das abgelassene Flüssigkeit aus einem Service zeigt Anzeichen von Schäden, ist ein hoher Druck Spülung notwendig, um Metallsplitter in seinem Innern zu entfernen. Andernfalls wird bewirken, dass die Metallspäne zusätzliche Verschleiß Getriebeteile erstellen.

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