Der Honda XL70 Motorrad ist ein Offroad-Bike mit 72ccm, Einzylinder-Motor. Die Viertakt-Design für Top-Performance für Fahrer erlaubt, auch wenn der Motor klein und leicht war im Vergleich zu seinem Modell Gegenstücke. Dieses Motorrad wurde für die 1974 bis Modelljahr 1976 Jahren hergestellt, daher restlichen Modelle und deren Teile sind für eine Weile existiert. Proper Tuning und Wartung, um dieses Fahrzeug sorgen für einen gesunden Motor und länger anhaltende Lebensdauer. Luftfilter

Da die benzinbetriebenen Motor im Honda XL70 verwendet stützt sich auf Luftstrom für die Kraftstoff-Gemisch, um letztlich die Macht selbst, der Luftfilter eine wichtige Rolle, die gewartet werden zu diesem Bike braucht. Nach einem Jahr oder so der regelmäßige Reiten, wird der Luftfilter starten zu schmutzig, und durch den Motor beginnt zu schwinden. Aftermarket Hersteller wie Eagle oder K & N, haben eine stabilere Luftfilter, von Drahtgeflecht Aluminium konstruiert entwickelt. Diese Art von Filter verbessert nicht nur die Luftmenge und Leistung, sondern auch viel länger hält als herkömmliche Filter.
Öl und Ölfilter

Genau wie der Luftfilter, die Öl und Ölfilter auf der Honda XL70 Motorrad muss in regelmäßigen Abständen gewartet werden, um einen sauberen Motor zu gewährleisten. Für kleine Motor Motorräder beträgt die empfohlene Zeit für den Ölwechsel in der Regel sechs Monate oder 3.000 Meilen, je nachdem, was zuerst kommt. Alternativ kann das Öl mit dem Messstab auf den Motor selbst überprüft werden. Die regelmäßige Überwachung des Öls fangen Probleme, bevor sie entstehen, wie niedrige oder schmutziges Öl. Honda bietet Ölfilter, um die schmutzigen Filter ersetzen, aber das Öl selbst kann ein komplizierter Prozess sein. Um festzustellen, welche Öl am besten die XL70, ist es wichtig, welche Arten von Öl funktionieren am besten in den verschiedenen Fahrbedingungen zu verstehen. Für raue Bedingungen, wird ein synthetisches Öl länger im Motor und verbrennen bei einer konsequenteren Rate als sein Gegenstück auf mineralischer Basis. Allerdings ist auf synthetischer Basis Öl auch ein bisschen teurer als herkömmliche Öl.
Bremsen

Verantwortlich für Fahrkomfort und Bremsverhalten Qualität, die Bremsen des XL70 haben wahrscheinlich im Laufe der Zeit erheblich gealtert. Harsh Reiten und außergewöhnlichen Umständen könnte für Ersatz nennen, aber regelmäßige Wartung wird sicherstellen, dass diese Fabrik Teile bleiben ordnungsgemäß funktioniert. Die Bremsbeläge wird die erste Komponente der vorderen Scheibenbremsen zu tragen sein, und ersetzt sie ist billig und einfach. Bremsbeläge sind sichtbar, ohne irgendwelche Teile, so dass der Zustand die Pads sind in kann sofort gesehen werden. Schmutz muss von den Vorderbremsen und gereinigt werden, da sie mit der Bremse Öl zur Schmierung stören können. Die hinteren Trommelbremsen können leicht mit einem Pinsel und Bremsenreiniger gereinigt werden.

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