Der Ford 4.6L und 5.4L 2V Motoren waren ein Teil des modularen Familie Fords von Motoren. Die erste modulare Motor erschien auf 1991 Lincoln Town Car. Der Motor ist ein Merkmal der verschiedenen Ford-Fahrzeuge wie der Mustang, Expedition, Crown Victoria, und F-Serie Pick-up Trucks. Die modularen Motoren haben eine breite obenliegenden Nockenwellen, die acht oder zehn Zylinder aufnehmen muss, sondern die Motoren auch eine relativ kleine Verschiebung. Beide Motoren haben eine einzelne obenliegende Nockenwelle (SOHC). 4.6L 2V und 5.4L 2V Specs

4.6L 2V und 5.4L 2V modulare Motoren teilten viele der gleichen Spezifikationen. Beide Motoren hatten eine Bohrung Abstand von 3.397 Zoll, eine Haupt-journal Durchmesser von 2.657 Zoll, und eine Stange Zeitschrift Durchmesser von 2,086 Zoll. Die Kolben für die Motoren hatten eine Zündfolge mit dem ersten Kolben Brennen ersten, dem dritten Brand zweiten, siebten dritten, der zweiten vierten, fünften sechsten, fünften sechsten, vierten siebten und achten letzten. Der Motor hatte einen Kipphebel-Verhältnis von 1,79 zu 1 und eine Ölmenge von 6,8 Liter. Die wichtigste Zeitschrift Durchmesser für beide Nockenwellen gemessen 2.657 Zoll.
4.6L 2V Nockenwelle Specs

Der 4.6L Motor hatte eine Bohrung von 3.552 und einen Hub von 3.543. Es hatte eine Pleuelstange Länge 5.993 Zoll und die Mittellinie zu Deck Maßnahmen 8.937 Zoll. Die Nockenwelle hatte ein Einlassventil Größe von 1.752 Zoll, ein Auslassventil Größe von 1.339 Zoll 1991-1998, und ein Auslassventil Größe von 1,42 Zoll nach 1998.
5.4L 2V Nockenwelle Specs

Der 5.4L Motor hatte eine Bohrung von 3.552 Zoll und einen Hub von 4.165 Zoll. Es hatte eine Pleuelstange von 6.658 Zoll und die Mittellinie zu Deck Maßnahmen 10.079 Zoll. Die Nockenwelle hatte ein Einlassventil Größe von 1.752 Zoll und ein Auslassventil Größe von 1.339 Zoll.
4.6L 2V Nockenwellenmoment Specs

Die Schrauben der Nockenwelle die Zylinderkopf haben 7,5 £-Füße von Drehmoment und die Schrauben, die das Steuerkette der Nockenwelle haben 88 Pfund-Füße von Drehmoment. Die Schrauben, die das Saugrohr am Zylinderkopf haben 19 Pfund-Füße von Drehmoment, während die Schrauben, die das Abgaskrümmer dem Zylinderkopf 15-Pfund-Füße von Drehmoment haben.
5.4L 2V Nockenwellenmoment Specs

Die Schrauben der Nockenwelle am Zylinderkopf haben acht Pfund-Füße von Drehmoment. Die Schrauben, die das Saugrohr und Auspuffkrümmer an Zylinderkopf haben 18 Pfund-Füße von Drehmoment. Die Stollen verbindet die Auspuffkrümmer an Zylinderkopf habe neun Pfund-Füße von Drehmoment.

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