Der Zahnriemen ist ein wichtiger Bestandteil des BMW 325i, Steuern des Zeitpunkts des Motor-Ventile. Es sollte regelmäßig gewartet werden, um mögliche Schäden an der Motor des Fahrzeugs zu vermeiden. BMW empfiehlt Zahnriemenwechsel auf dem 325i alle 60.000 Meilen. Things You
Zahnriemensatz
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Wagenheber
Jack brauchen steht & Socket Set und Ratsche
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1

Trennen Sie das negative Kabel von der Batterie. Das negative Kabel ist schwarz.
2

Entfernen Sie die Schrauben, mit denen die schwarze Kunststoff Spritzschutz unter dem Auto. Entfernen Sie das Schild. Öffnen Sie den Deckel für das Kühlmittel Tank. Kühlmittel ablassen aus dem Block in einen Behälter durch Entfernen der Ablaßschraube unter dem Abgaskrümmer. Der Abgaskrümmer ist auf der Beifahrerseite, hinter dem Ölfilter.
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Schnappen Sie sich einen 32-mm-Seite Maulschlüssel. Verwenden Sie diese Funktion, um den Lüfter von der Wasserpumpe entfernen durch Drehen der Mutter im Uhrzeigersinn, um ihn zu entfernen. Einmal entfernt, halten Sie es in einer aufrechten Position gespeichert und entfernen Sie die Zarge durch Aushängen die beiden Clips, die sie halten. Entfernen Sie die Kühlwasserschläuche vom Kühler und Wasserpumpe. Denken Sie daran, die Schlauch geht, wo, wenn Sie setzte sie wieder auf.
4

Entfernen Sie die beiden Schrauben, die den Kühler hält an Ort und Stelle. Entfernen Sie die Heizkörper. Entfernen Sie die drei Schrauben, die halten die Verteilerkappe an Ort und Stelle und dann die Kappe entfernen. Lösen Sie die drei Schrauben, die die rotos an Ort und Stelle und entfernen Sie den Rotor. Es wird auch ein Staubschutz unterhalb des Rotors, dass Sie so gut entfernen müssen.
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Finden Sie die vier Schrauben, die 10mm hält die Wasserpumpe sind fest und lösen Sie sie. Finden Sie die sechs 13mm Bolzen, die Kurbelwellen-Riemenscheibe fest und lösen Sie diese ebenfalls. Lösen und entfernen Sie die Bänder für Servolenkung, Klimaanlage und Lichtmaschine und Wasserpumpe.
6

Entfernen Sie die Wasserpumpe Schrauben und die Pumpe selber. Fertig Entfernen der Kurbelwellen-Riemenscheibe Schrauben und die Kurbelwellen-Riemenscheibe sich. Es gibt so etwas wie eine harmonische Dämpfer hinter der Riemenscheibe, die Sie an Ort und Stelle lassen müssen entfernt.
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Entfernen Sie die drei Schrauben, mit denen die obere Abdeckung Nockenwelle im Ort. Verwenden Sie einen 22mm-Buchse und Ratsche an der Kurbelwelle und Mutter, bis die Markierung am Kettenrad Linien im Uhrzeigersinn mit der Kerbe auf dem Kopf. Die Marke manchmal aussieht wie ein Pfeil oder ein Gedankenstrich. Stellen Sie außerdem sicher, dass die "O /T"-Markierung auf dem Schwingungsdämpfer Linien mit der Kerbe an der unteren Zahnriemenabdeckung oben. Wenn diese Zeitmarken nicht ausgerichtet sind, wird der Prozess nicht erfolgreich arbeiten.
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Fahren Sie mit dem Kurbelwellendämpfer entfernen. Entfernen Sie die Schrauben, mit denen die untere Nockenwellen-Deckel einrasten und lösen Sie die obere Schraube für die Spannrolle. Lösen Sie die untere Schraube so gut und drehen Sie den Spanner in Richtung Beifahrerseite des Autos. Ziehen Sie dann die obere Schraube wieder.
9

Schieben Sie den Zahnriemen aus seiner Rollen und drehen die Kettenräder Uhrzeigersinn, beginnend bei dem Nockenwellenrad. Entfernen Sie die obere Spannerschraube, Führungsstift und Frühling. Entfernen Sie die unteren Bolzen sowie und den Spanner. Installieren Sie die neue Spannrolle. Hand ziehen Sie die untere Schraube und installieren Sie den Führungsstift und Frühling. Drehen Sie die Riemenscheibe auf der Beifahrerseite und lose in den Bolzen setzen. Schieben Sie die Rolle den ganzen Weg zur Beifahrerseite hin und ziehen Sie die Schraube.
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Passen Sie die Zeitmarken, wenn Sie zu ihnen Linie bilden müssen. Installieren Sie den neuen Zahnriemen. Arbeiten im Uhrzeigersinn und stellen Sie sicher, halten Sie ihn fest zwischen einzelnen Zahnkränze. Lösen Sie die obere Spannerschraube bis die Spannvorrichtung dreht auf der Fahrerseite. Dies bewirkt, dass der Zahnriemen.
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Installieren Sie die untere Abdeckung Timing und Schwingungsdämpfer. Stellen Sie sicher, dass der Zahnriemen Linie markiert durch Drehen der Kurbelwelle mit der Buchse zwei volle Umdrehungen. Wenn sie nicht ausrichten kann, müssen Sie den Gürtel zu entfernen, und installieren Sie es erneut, bis die Linien übereinstimmen.
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Ziehen Sie die oberen und unteren Spannrollen und Schrauben. Installieren Nockenwellen-Deckel, Wasserpumpe, Keilriemen, Kühler und Keilriemen. Installieren Sie die Verteilerkappe und Rotor und Kühlerschläuche. Stecken Sie den Abfluss in den Block und top ausgeschaltetem Motor mit Kühlmittel. Installieren Spritzschutz.

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