The Moog K778 obere Kugelgelenk ist eine Suspension Teil für Chrysler-Fahrzeuge. Die Kugelköpfe sind ein integraler Bestandteil von Ihrem Auto Vorderradaufhängung. In den meisten Ausführungen Suspension gibt es vier oberen und unteren Kugelgelenke für beide Vorderräder. Wenn Kugelgelenke getragen und lose in der Buchse sitzen sie in zu werden, können Probleme auftreten. Die Größe des Spiels in einem Kugelgelenk mit einer Schieblehre gemessen. Ein Kugelgelenk sollte ausgetauscht werden, wenn sie die maximal zulässigen Grenzwerte für Abnutzung nach Angabe des Herstellers überschreitet. Der Moog K778 ist derzeit als Ersatzteil verfügbar. Baumaschinen zum Verkauf

Moog K778 Kugelgelenk ist aus einem einzigen Block aus Stahl. Der Entwurf verwendet pulverisierte Metall gusher Lager mit Fett Nuten. Einpress-Abdeckplatten werden verwendet, um Gestüt Bewegung zu minimieren.

Um die Stiefel der Kugelgelenk abzudichten, sind Polychloropren und Polyurethan-Verbindungen verwendet. Nach Jegs.com, widerstehen diese Verbindungen Schmutz, Abrieb und extreme Temperaturen.
Cars Verwendung des Moog K778

The Moog K778 passt Full-Size-Chrysler-Fahrzeuge, einschließlich der 1960 bis 1975 Chrysler Imperial, 1960-1978 Chrysler New Yorker und von 1974 bis 1978 Chrysler Newport.

Es passt von 1974 Plymouth Fury, 1975-1977 Plymouth Gran Fury und 1974-1977 Dodge Monaco.

Es ist auch das obere Kugelgelenk in den 1992-1995 Dodge Viper.
Trucks Verwendung des Moog K778

The Moog K778 verwendet wird, in das verwendete 1970-2002 Full-Size-Vans Dodge-, Zwei-Rad-Antrieb Ausweichen Pickup-Trucks 1972-1993 und die Zwei-Rad-Antrieb Ausweichen Ramcharger 1974-1993. Allerdings wird von einer Tonne Transporter und drei-Viertel-Tonner einen anderen Kugelgelenk.

Es passt auch die Zwei-und Vier-Rad-Antrieb Dodge Dakota von 1987 bis 1996.


Andere Moog Traggelenke

Moog K778 wurde allgemein in Chrysler Corporation Lkw und Oberklasse-Fahrzeuge eingesetzt. Mittelständische und kleinere Chrysler und Dodge Fahrzeuge in der Regel verwendet, die Moog K772.

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