Theorie der Unterdruck

Ein Händler ist das Gerät in einem Kfz- Motor, der die Zündspannung verteilt an die Zündkerzen und ein Unterdruck besteht aus einer Vakuum -Membranpumpen auf dem Verteiler montiert. Es ist beabsichtigt, den Zündzeitpunkt über den mechanischen Voraus von der anfänglichen Timing und des Vertriebspartners voranzubringen. Vakuum

Wenn der Motor im Leerlauf ist, besteht Hochvakuum in dem Ansaugkrümmer --- das ist die Sammlung von Rohren , die den Brennstoff -Luft-Gemisch zu den Einlaßventilen der Zylinder trägt und --- das Kraftstoff- Luft-Gemisch hat ein niedriges Verhältnis von Brennstoff zu Luft . Als solcher, der Motor zusätzliche Zündfunkenvorverstellung erfordert , um die mageren Kraftstoff -Luft-Gemisch entzündet , so dass der Unterdruck , die durch die hohe Ansaugkrümmerunterdruck es schaffen wird aktiviert.
Membran
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Membran anstelle federbelastet und weist eine Stange Anschluss an der beweglichen Platte , auf der die Punkte befestigt sind , wie die Lochplatte bekannt . Wenn Unterdruck auf die Membran aufgebracht wird , ist es an der Stange zieht .
Punkte

der Stange , die wiederum dreht die Lochplatten und die Punkte in eine Richtung gegen den Uhrzeigersinn . Diese Bewegung Fortschritte bei der Öffnung der Punkte , die Auslösung der Zündspule , die Zündkerzen zu feuern.

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