The 1978 Ford Bronco ist mit zwei Arten von Fällen Transfer. Das neue Verfahren 203 Verteilergetriebe ist ein Vollzeit-Verteilergetriebe mit Automatikgetrieben. Ein Vollzeit-Verteilergetriebe ist immer in vier-Rad-Antrieb. Es hat ein Differential in der es gebaut, die die Vorder-und Hinterräder zu leicht unterschiedlichen Geschwindigkeiten, während auf dem Bürgersteig laufen kann. Die NP 203 hat eine "lock"-Funktion, sperrt das Differential und bindet die Vorder-und Hinterachse zusammen. Dies ist für den Offroad-Einsatz nur. Das neue Verfahren 205 ist ein Teilzeit-Einheit, die für Zwei-und Vierrad-Betrieb ermöglicht. Der NP 205 ist mit Schaltgetriebe und Anwendungen Sperren vor Hubs verwendet. Anleitung
New Process 203
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Drive the Bronco auf einer unbefestigten Fläche.
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Platz das Getriebe in "Neutral". Betätigen Sie die Feststellbremse.
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Beachten Sie die Shift-Muster auf dem Verteilergetriebe Schaltknauf gedruckt. Das neue Verfahren 203 Verschiebung Muster "Low-Low-Lock-N-Hallo-Hallo sperren." Wie Sie den Schalthebel bewegen, werden Sie spüren es einrastet. "Low Lock" ist den ganzen Weg nach vorne in Richtung der Vorderseite des Bronco. Ziehen wieder ein Klick "Low" und so weiter durch "N", "Hallo" und "Hallo sperren. Lo"
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in Shifting "" oder "Hallo Lock" sollte nur verwendet werden, in Off-Road-oder Low-Traktion Situationen. "Lo" bietet Untersetzung für zusätzliche Zugkraft. Die Standard-Autobahn Stellung "Hallo." Beim Schalten von einem der "Lock"-Positionen auf die "Hallo"-Position kann der Schalthebel nicht verschieben wollen. Wenn dies geschieht, um die Übertragung in "Rückwärts" und wieder ein paar Meter vergeben müssen, in "Neutral" verschieben und versuchen Sie es erneut. Das ist, weil die Position "Lock" verursacht manchmal bindend für die vordere und hintere Antriebswellen.
New Process 205
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Drive the Bronco auf einer unbefestigten Fläche, legen die Übertragung in "Neutral" und betätigen Sie die Feststellbremse.
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Verschieben auf die Vorderräder und verriegeln Sie die Naben durch Drehen des Reglers in der Mitte der Nabe von "Free" auf "Lock". Die Naben sollte nur für vier-Rad-Antrieb Betrieb gesperrt werden.
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Beachten Sie die Shift-Muster auf dem Schaltknauf gedruckt. Es liest, von vorne nach hinten, "2H-4H-N-4L." Die normale Straße Stellung "2H". Wie Sie den Schalthebel nach hinten ziehen, werden Sie spüren es in "4H", "N" und "4L klicken." "4H" greift die vordere Antriebswelle. "4L" bietet Untersetzung und Antriebswelle vorne Engagement.
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stoppen Bronco noch auf dem Schmutz Oberfläche. Verschieben in "2H" für den normalen Fahrbetrieb. Schalten Sie die Naben von "Lock" auf "Free". Wenn entweder der Schalthebel oder Hubs zu drehen verweigern, sichern ein paar Meter und versuchen Sie es erneut.

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