Ölkühler Schlauch wird zur heißen Öl von einem Getriebe des Fahrzeugs in einen Kühler innerhalb oder außerhalb des Heizkörpers zirkulieren . Das Getriebe befindet sich das System von Wellen und Zahnräder , die Energie überträgt von dem Motor auf die Antriebsräder . Materialien

Ölkühler Schlauch wird in der Regel aus Gummi oder geflochtenen Edelstahl gefertigt. Geflochtene rostfreiem Stahl wird häufig bevorzugt, da sie haltbarer als Gummi . Gummi -Ölkühler - Schlauch unten chemisch durch Öl gebrochen. Sein Leben wird von 50 Prozent für jede 18-Grad Temperaturanstieg verkürzt.
Temperatur & Druck

Ölkühler Schlauch kann in der Regel Temperaturen von bis zu 300 F. und Drücken bis zu 450 psi . Der Nenndruck ist wichtig, weil bestimmte Arten von Kfz-Motoren sehr hohe Drücke erzeugen, wenn Öl kalt.
-Ölkühler Schlauch vs Benzinschlauch

Öl - Kühler Schlauch und Benzinschlauch außen identisch aussehen , sie sind strukturell unterschiedliche intern . Benzinschlauch hat deutlich niedrigere Bewertungen als Ölkühler Schlauch im Hinblick auf Betriebstemperatur und-druck . Es sollte nie an Stelle von Öl - Kühler Schlauch verwendet werden.

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