General Motors installiert die 350 Turbo Hydra-Matic Dreigang-Automatikgetriebe in einer Reihe seiner Modelle zwischen 1964 und 1972. Da diese Oldtimer-Fahrzeugen sind, ist es eine gute Chance, die Übertragung Dichtungen scheitern könnte. Die hintere Dichtung an einem Turbo Hydra-Matic liegt dort, wo die Antriebswelle entspricht der Rückseite des Getriebes, und dient dazu, Getriebeöl nach innen zu halten. Ersatz des hinteren Dichtung ist eine ziemlich schwierige Aufgabe, aber kann von den meisten do-it-yourself-Mechaniker in etwa einer Stunde mit grundlegenden Reparatur-Tools durchgeführt werden. Things You
Hydraulische Aufzüge
Auffangwanne
Wrench brauchen gesetzt & Socket Set
Splinttreibersatz
Hammer
Seal Puller
Seal Fahrer

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1

Heben Sie das Fahrzeug auf einer Hebebühne. Lassen Sie das Getriebe. Entfernen Sie die beiden Schrauben, mit denen die Träger Lager mit dem Querträger und entfernen Sie das Lager. Das Traglager ist in der Mitte der Antriebswelle angeordnet. Es ist eine Schraube auf beiden Seiten von ihm.
2

Verwenden Sie einen Hammer und Splintentreibers den Spannstift austreiben des Abtriebsflansches. Der Ausgang Flansch an der Rückseite des Getriebes angeordnet und wird in der Regel schwarz lackiert.
3

Ziehen Sie die Antriebswelle nach hinten weg von der Getriebeausgangswelle und befestigen Sie die Antriebswelle aus dem Weg .
4

Hebeln Sie die alte Dichtung aus seinem Sitz mit einem Abzieher oder langen Schraubenzieher. Mit der Antriebswelle entfernt, sollte die Dichtung sofort ersichtlich auf der Rückseite des Getriebes.
5

Position die neue Dichtung und Stelle eine Dichtung Fahrer oder Buchse über die Dichtung, und tippen Sie die Dichtung in Ort .
6

Führen Sie die Schritte eins bis drei in umgekehrter Reihenfolge, um die Antriebskomponenten neu installieren.
7

Füllen Sie das Getriebe mit neun Liter neues Getriebeöl. Gießen Sie das Getriebeöl in über Peilstaböffnung.

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