Henry Meadows Limited wurde im Jahr 1920 ein Unternehmen in Großbritannien gegründet. Es ursprünglich hergestellt Drei-Gang-Getriebe, und zwei seiner beliebtesten Produkte sind die Vier-Gang-und Sechs-Gang-Dieselmotoren. Entwickelt in den 1930er Jahren wurden sie in Tanks, Pumpen und Anhänger Nutzfahrzeugen eingesetzt. Sie hatten 130-mm Bohrung und Hub und wurden über Diesel-Direkteinspritzung angetrieben. Die 6DC.630 Diesel Engine

Sechszylinder-Motor könnte so hoch sein wie 127 Kessel (BHP). Der Motor wurde in der "unsichtbaren Chassis" in einigen Autos von Guy Motors hergestellt und verwendet ein "N" Art der Kraftstoffeinspritzung verwendet. Es hatte ein Fünfgang-Getriebe und ein 130-mm "square" Bohrung und Hub. Der Motor könnte bei 1.800 Umdrehungen pro Minute (RPM) laufen.
Die 6HDC500 Diesel Engine

Diese acht-Liter-Motor lief auf sechs Zylindern und wurde an die Macht Bussen wie Guy Victory. Der Motor war klein, so könnte es bequem unter einem Bus-Chassis montiert werden. Es konnten bis auf 161 PS bei 2.500 Umdrehungen pro Minute. Es war effizient mit Spritverbrauch, weil es angebracht mit einem automatischen Voraus Gouverneur in seiner direkten Kraftstoffeinspritzung kam.
Meadows Diesel-Generatoren

Meadows Generatoren betrieben auf Meadows 970er Motoren. Sie konnten bis zu 135 Kilowatt Leistung als Backup im Falle eines Stromausfalls, und sie konnten feuern in nur 10 Sekunden nach dem Stromausfall. Einige dieser Generatoren wurden für US-Atomtest Einrichtungen verwendet, und ein paar sogar überlebt Test nuklearer Angriffe.
Zug Engines

Henry Meadows Begrenzte arbeitete mit D. & Wickham Company Limited Dieselmotoren für Züge produzieren. Die 130 PS-Motoren wurden in Züge für den Kongo Katanga Eisenbahnen verwendet. Die HDT500 favorisiert wurde. Es war eine flache Dieselmotor mit rechten Zylinder und 8,14 Liter Hubraum. Im Jahr 1957 wurden die Motoren Scottish Schiene geliefert.
Gibbs Familie Traktor

Einer der Traktoren in der Gibbs Familie Traktor Sammlung geändert wird 40KA Modell. Es lief ursprünglich auf einem Ford-Motor, aber es läuft jetzt auf einem Meadows MKIII. Es ist ein Vier-Zylinder-Motor mit einer vertikalen Viertakt-Reihenmotor und durch direkte Kraftstoffeinspritzung angetrieben. Die Bohrung und Hub sind 4,724 Zoll, und es hat Drehzahlen von 1.600 und 1.800 Umdrehungen pro Minute. Es hat eine Kapazität von 2,3 diesel imperiale Gallonen. Das Filtersystem enthält ein Sieb und einen Wasserabscheider. Das Motorkühlsystem verwendet Wasser zirkuliert über eine Kreiselpumpe, und es ist ein Thermostat Temperatur. Der Motor läuft durch Kompressionszündung mit einem Verdichtungsverhältnis von 16:1. Der Hubraum beträgt 332 cubic inches.

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