Wie Seals im Ölbad Hubs Ersetzen Sie
Ersatz Dichtring
große Schraubendreher
Hammer
Wrench
Jack
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Diagnose der Schwere des Problems durch die Untersuchung der Leckage. Wenn die meisten Ihrer Leckage Verschütten auf der Innenseite des Rades werden Sie wahrscheinlich brauchen nur die hintere Dichtung auf der Nabe Öl ersetzen. Wenn das Leck ist stärker ausgeprägt und tritt auf beiden Seiten des Rades, dann beide Dichtungen müssen ersetzt werden.
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Verwenden Sie Ihre jack, um den betroffenen Rad heben, bis der Reifen nicht mehr den Boden berührt.
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Die betroffene Rad von der Nabe. Sobald der Nabe entfernt wurde, beginnt das Entfernen der Schutzkappe und Splint an einer Spindel Mutter und Unterlegscheibe zu offenbaren. Verwenden Sie Ihre Schlüssel, um die Scheibe und Mutter zu entfernen, so dass Sie die äußere Lager des Öls Hub zugreifen. Entfernen Sie vorsichtig diese Lager zu verschütten Öl auf sich. Dann entfernen Sie den Hub komplett, indem Sie sie fest von dem Fahrzeug weg.
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Verwenden Sie Ihre Schraubenzieher abhebeln hintere Dichtung der Nabe. Es sollte sich lösen mit nur ein wenig Arbeit. Wenn Sie ersetzen werden sowohl die vorderen und hinteren Dichtung, hebeln die vordere Abdichtung sowie unter Verwendung der gleichen Bewegung.
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Tippen Sie Ersatzdichtungen einrastet. Vielleicht möchten Sie einen kleinen Holzblock zwischen dem Hammer und der Dichtung zu vermeiden, Beulen oder Schäden an der neuen Dichtung platzieren. Sobald die Dichtungen haben angezapft worden in, führen Sie Ihre Finger entlang des Umfangs jeder Dichtung, um sicherzustellen, es ist fest und gleichmäßig in Kraft gesetzt.
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Platz das reparierte Ölbad Nabe auf der Achse Spindel. Setzen Sie die äußere Haltung, dann nutzen Sie Ihre Schlüssel, um die Scheibe und Mutter ersetzen. Sobald sie gesichert sind, senden Sie das Splint-und Staubschutz an ihren ursprünglichen Speicherorten.
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