Der Clean Air Act wurde vom Kongress im Jahr 1970 vergangen, und dies erforderlich alle Staaten, die Emissionen Standards zu implementieren. Smog Tests in Bereichen, die nicht den Normen dieses Gesetzes erforderlich. Die Nevada Emissionen Plan erfordert der Zustand wie folgt vor: Verbesserung der Luftqualität, halten die Verbesserung der Luftqualität, die bereits erreicht worden ist und behalten Bundesmittel für Nevada Autobahnen und anderen staatlich finanzierten Projekten. Rules and Regulations

Smog Techniker müssen eine Klasse Regeln und Vorschriften durch das Department of Motor Vehicles (DMV) durchgeführt und übergeben mit einem Score von 80 Prozent oder höher. Die Nevada Vorschriften für Vehicle Emission Inspektion sind in mehreren Veröffentlichungen gefunden. Die erste Veröffentlichung Techniker müssen vertraut sein mit der Federal Clean Air Act von 1970. Als nächstes müssen die Techniker lesen Nevada Revised Statutes (NRS) NRS 445B.705. Dieses Gesetz definiert, was ein zugelassener Prüfer tut. Schließlich muss auch die Tech vertraut sein mit Nevada Administrative Codes: NAC 445B.4096, 445B.4098 und 445B.460. Diese Codes weiter zu klassifizieren Inspektoren in zwei Kategorien, Klasse 1 und Klasse 2 - mit dem Unterschied, Klasse 2 Inspektoren Probleme diagnostizieren und Klasse 1 Inspektoren können nicht
Außerhalb Schulungen
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Smog Techniker erforderlich ist, um eine externe Schulung in grundlegenden Abgasreinigung abzuschließen oder sein ASE derzeit in der A-8-, Automobil-Leistung zertifiziert, oder L-1, fortschrittliche Automobil Motorleistung. Der Staat Nevada Department of Motor Vehicles veröffentlicht eine Liste der zugelassenen Anbieter für die Schulung.
Schulungsnachweise

Ein Inspektor muss eine Bescheinigung vorlegen Ausbildung der Analysator Hersteller unter Angabe der Kenntnisse in den Analysator Betrieb. Dies bedeutet, dass der Inspektor hat gelernt und verfügt über die Fähigkeiten zur Anpassung und Betrieb der Gas-Analysator Ausrüstung, um die Bewertung oder Bewertungen erhalten. Die Gäste müssen mindestens 80 Prozent oder höher sein. Der Prüfer muss dann eine praktische Demonstration Prüfung ohne Fehler passieren. Diese praktische an der lokalen Emissionen Labor vom Staat beaufsichtigt durchgeführt und besteht aus zwei Inspektionen Emission umfasste - einem Endrohr Prüfung und eine OBD. Der praktische Test simuliert einen eingereicht.

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