Seit 1997 ersetzen, hat die Ford Motor Company die Expedition, ein Full-Size Geländewagen hergestellt. Es ersetzt die ursprünglich Bronco, sitzt fest zwischen dem kleineren Explorer und dem riesigen Ausflug. Im Jahr 2000 war die Expedition noch in der ersten Generation, entweder mit einem 4,6-Liter-V-8 oder die Triton 5,4-Liter-V-8 zur Verfügung. Leistungsangaben der kleineren, Achtzylinder-Motor mit 232 PS wurden und 291 Fuß-Pfund Drehmoment beworben. Je größer, Triton V-8 hatte eine angekündigte Leistung von 260 PS und 345 Fuß-Pfund Drehmoment. Austauschen der Ansaugkrümmer und Dichtung in diesem Jahrzehnt alten Fahrzeug kann die Leistung und Kraftstoffeffizienz. Things You
Wrench Set
Auffangwanne
brauchen Schraubendreher-Satz
Ansaugkrümmer
Ansaugkrümmerdichtung
Drehmomentschlüssel
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Removal
1

Trennen Sie das Kabel vom Minuspol der Batterie mit einem Schraubenschlüssel.
2

Position eine Ölwanne unter dem Kühlmittel Abteil des Motors und öffnen Sie den Tankdeckel. Ablaßschraube lassen alle Kühlmittel Drain in die Pfanne geben und ersetzt den Stecker.
3

Entfernen Sie den Luftfilter-System, das auf die Drosselklappengehäuse legt mit der Hand. Das röhrenförmige Struktur sollte auf der Beifahrerseite des Motors angeordnet werden. Setzen Sie alle Teile und Befestigungen Hardware beiseite für den Einsatz nach dem neuen Saugrohr und Dichtung installiert wurden.
4

Mit dem Schraubenschlüssel-Set und zerlegen die Drosselklappe, Zündspule, Antriebsriemen und Lichtmaschine. Schrauben können in Größe und Form variieren, so ist es wichtig, die richtige Hardware mit den entsprechenden Teilen zu halten.
5

Verwenden Sie einen Stick Notiz an alle Schläuche und elektrische Leitungen, die die verbunden sind identifiziert Motorteile entfernt werden. Ziehen Sie diese Schläuche und Leitungen von ihren jeweiligen Standorten mit von Hand. Trennen Sie die Kraftstoffleitungen von den Einspritzdüsen.
6

mit einem Schraubenschlüssel lösen die Schrauben, die den Ansaugkrümmer halten, um den Motorblock, und entfernen Sie die vielfältig.
7

Hebeln Sie die alte Dichtung Ansaugkrümmer aus den Zylinder-Ports mit einem flachen Schraubenzieher. Scrub der Oberfläche des Motorblocks mit einem feuchten Tuch, bis es sauber ist. Entsorgen Sie die alte Krümmerdichtung.
Einbau
8

Position der neuen Ansaugkrümmer Dichtung oben auf dem Motorblock, sicherstellen, dass die einzelnen Löcher richtig ausgerichtet. Bond die neuen O-Ringe an der Oberfläche mit einer chemischen Versiegelung.
9

Lower das neue Saugrohr einrastet, schieben, bis er fest anliegt oben auf dem neu installierten Dichtung.

10

Bolt das Saugrohr in die Position mit einem Schraubenschlüssel. Der O-Ring des Verteilers Dichtung komprimiert werden, sobald die Schrauben angezogen sind worden. Für Werkseinstellungen, ziehen Sie die Schrauben mit 11 Fuß-Pfund.
11

Schließen der Drosselklappe Körper genau so, wie es war, und schließen Sie alle Kraftstoffleitungen ihrer jeweiligen Einspritzdüsen.
12 < p> Befestigen alle elektrischen Leitungen und weitere Einnahme Teile, die entfernt wurden, und ersetzen Sie den Motor Kühlmittel. Den Motor starten und im Leerlauf laufen lassen für etwa zehn Minuten. Untersuchen Sie den Motor, um sicherzustellen, dass keine Lecks werden von der neuen Ansaugkrümmer kommen. Fügen Sie mehr Kühlmittel, wenn nötig.

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