Kupplung Mechanismen sind komplex Aggregate aus vielen Teilen , die Autos rollen und Schaltgeschwindigkeit zu bekommen. Teile umfassen ein Kabel , Lager, mindestens eine Kupplungsscheibe , eine Gabel und eine Platte , die mit dem Kupplungspedal verbunden ist , als eine Druckplatte . Funktion

Kupplungen haben mehrere Discs , einschließlich Kupplungsscheiben . Diese Platten sind kreisförmig und Mesh auf Zahnräder auf dem Schwungrad . Die Antriebswelle ist mit dem Schwungrad, das zu drehen, wenn der Motor startet beginnt . Die Kupplungsscheibe muss vom Schwungrad gelöst werden , wenn der Motor läuft oder das Auto wird taumeln . In einem Fahrzeug mit Automatikgetriebe, werden die Kupplungsscheibe (n) gelöst wird, wenn der Motor gestartet wird . Im manuellen Getriebe - Autos müssen die Fahrer das Getriebe in Neutralstellung bringen , um zu vermeiden Schlingern .
Drei Teller und fünf Teller Kupplungssysteme

Die Anzahl der Platten in einem Kupplungssystem ändert sich die Größe der Reibung , die stattfindet zwischen den Platten und dem Schwungrad . Drei Platten , um den Übergang der Gänge ein bisschen glatter als eine Platte , und Kupplungen mit fünf Platten sind glatter still.
Überlegungen

Ohne Kupplungsscheiben , die Motor würde direkt mit dem Getriebe , das mit den Rädern verbunden ist, angeschlossen werden. Das Fahrzeug würde immer nach vorne zu bewegen , weil Energie würde immer in den Prozess der auf die Räder übertragen werden. Kupplungsbeläge trennen diese Abtretung an.

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