Die Zylinderköpfe in Verbrennungsmotoren enthalten die Explosionen in den Zylindern erzeugt. Die Zylinderkopfdichtung ist sichergestellt, dass keine Luft zwischen dem Zylinderkopf und Motorblock austritt. Manchmal kann die Dichtung Bruch oder scheitern. Wenn eine Zylinderkopfdichtung fehlschlägt, sollten Sie es sofort zu ersetzen. Die Ersatz-Prozess beinhaltet die Entfernung der Zylinderkopf und dauert zwischen zwei und drei Stunden. Was Sie brauchen
Kühlmittel Auffangwanne
Ölablasswanne
Standard-und metrischen Schraubenschlüssel und Steckdosen
Wagenheber und steht
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1 < p> Trennen Sie das negative Batteriekabel. Ziehen Sie den unteren Kühlerschlauch und lassen Sie das Kühlmittel in eine Auffangwanne. Entfernen Sie den Lufteinlass Montage. Entfernen Sie die Ölwanne Ablassschraube und lassen Sie das gesamte Motoröl in einer Auffangwanne.
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Raise das Fahrzeug mit einem Wagenheber und Ständer oder eine Hebebühne.
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Den Auspuff Fallrohr vom Abgaskrümmer. Entfernen Sie den Auspuffhalter aus dem Motor. Den Schlauch am Konverter Rohr.
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Trennen Sie das Gaspedal und Drosselklappe Steuerkabel vom Vergaser und Drosselklappen Konsole. Entfernen Sie die Verdrahtung von der Motorhaube, Sauerstoff-Sensor und Verteiler. Trennen Sie die Kraftstoffleitungen von der Kraftstoffpumpe. Entfernen Sie den oberen Kühlerschlauch. Entfernen Sie den Wasserablauf Montage und Heizung Heizung Schläuche.
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Etikett und ziehen Sie die Unterdruckschläuche und Zündkabel vom Verteiler. Spiel-markieren und entfernen Sie die Händler. Entfernen Sie das PCV-Ventil aus dem Ventildeckel. Trennen Sie den Kabelbaum neben dem Zylinderkopf. Entfernen Sie die obere Zahnriemenabdeckung Schrauben. Entfernen Sie den Ventildeckel und Ventildeckeldichtung.
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Entfernen Sie die Wasserpumpen-Riemenscheibe Schrauben und Riemenscheibe. Entfernen Sie die Lichtmaschine. Spiel-markieren und entfernen Sie das Nockenwellenrad und Zahnriemenscheibe. Lösen Sie die Schraube hält den Zahnriemen Umlenkrolle, bewegen sich die Müßiggänger, um die Spannung auf dem Gurt lösen und gemütlich die Schraube, um die Ritzel in der gelösten Position zu halten. Ziehen Sie den Zahnriemen aus dem Nockenriemenscheibe von Hand. Entfernen Sie die Zylinderkopfschrauben und entfernen Sie den Zylinderkopf.
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Entfernen Sie die alte Dichtung und gründlich reinigen Zylinderkopf passende Oberfläche. Installieren des neuen Zylinderkopfdichtung auf den Motorblock Oberfläche. Stellen Sie sicher, dass die Dichtung der rechten Seite liegt (es wird eine Anzeige Markierung auf der Dichtung sein).
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Führen Sie die Schritte 1 bis 6 in umgekehrter Reihenfolge, um den Motor wieder zusammenbauen.

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