DIY: Boxster Ölabscheider

Der Boxster ist ein zweisitziges, Cabrio-Sportwagen des deutschen Herstellers Porsche gemacht. Wie alle Fahrzeuge, die das Unternehmen macht, wird der Boxster entwickelt, um Spaß zu fahren und gestylt, um sich von der Masse der anderen Sportwagen. Die Luft-Öl-Abscheider auf der Boxster-Emissionen ist ein Gerät, das Kraftstoff-Dämpfe trennt sich von dem Kurbelgehäuse und leitet sie zurück in den Ansaugtrakt. Wenn das Trennzeichen ausfällt, kann die Motorleistung negativ beeinflusst werden. Things You
Wagenheber
Jack brauchen steht & Socket Set und Ratsche
Frühling Zange
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1

Öffnen Sie den Motor Deckel auf den Boxster. Suchen Sie den Separator. Es ist die runde, schwarze Kunststoffteil an der Rückseite des Motors auf der Beifahrerseite, zwischen dem Saugrohr und der Rückseite des Motorraums.
2

Drücken Sie den Stecker, der Vakuum-Leitung befestigt dem Separator und ziehen Sie die Linie mit der Hand.
3

Heben Sie die Rückseite des Autos mit einem Wagenheber. Senken Sie das Auto auf eine Abstellstütze. Slide unter dem Auto und schauen Sie am unteren Rand des Separators.
4

Verwenden Sie ein Paar Feder-Zange (verfügbar bei einem Auto-Teile-Shop), um die Federklemmen auf dem großen, gerippten entfernen Schlauch, der aus dem Abscheider der Beifahrerseite Nockenwellengehäuse.
5

Squeeze und ziehen Sie den Stecker, die das Vakuum Linie in Ort, der an der Nockenwelle Gehäuse geht auf der Fahrerseite hält geht.
Seite 6

Entfernen Sie die beiden Schrauben, die den Separator zu halten, um den Motor mit einer Steckdose und einer Ratsche. Installieren Sie die neue Separator und die Schrauben anziehen.
7

Installieren Sie den geriffelten Schlauch mit den Federklemmen zum neuen Separator. Slide auf der Vakuum-Linie, die mit der Nockenwelle Gehäuse geht auf der Fahrerseite.
8

Lower das Auto vor der Abstellstütze mit dem Wagenheber. Schieben der Unterdruckleitung von oben auf die neuen Separator abgerufen. Schließen Sie die Motorhaube.

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