Der Chevrolet Vortec 6,0-Liter-Motor zunächst in der amerikanischen Hersteller Lineup im Jahr 2001 eingeführt wird, am häufigsten in den schweren Lkw-Modellen zu finden. Ein High-Performance-Modell wurde nach 2003 für den Einsatz in LKWs und SS 1500 Corvettes entwickelt. Dieses moderne Dieselmotor erfordert Linienverkehr um etwaige Probleme innerhalb des Motors zu vermeiden. Allerdings können Probleme in diesem Motor auch bei regelmäßiger Wartung entstehen. Fehlersuche Motor Probleme frühzeitig zu sparen Sie Zeit und Geld, so ist es wichtig zu wissen, welche Ursachen dieser Rückgänge in der Leistung und Kraftstoffeffizienz. Things You
Kühlerfrostschutz
Metric Schlüsselsatz
Drehmomentschlüssel
AGR-Ventil
Funken brauchen Stecker
Zündkabel
Sprühflasche mit Reinigungslösung gefüllt
Scrub Pinsel
Luftfilter (Aftermarket oder Fabrik-Typ)
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1

Suchen Sie den Vortec 6,0-Liter-"s Batterie und schrauben Sie den Minuspol Schraube zu entfernen. Bewegen Sie diesen Anschluss-Kabel von der Batterie entfernt und alle Metalloberflächen im Motorraum auf die Erdung zu vermeiden. Lassen Sie die Batterie für den Rest des Prozesses der Problembehandlung getrennt.
2

entfernen jedem der Zündkerzenstecker und kontrollieren jedes einzelne Stecker auf Anzeichen von Feuchtigkeit, Korrosion, Überhitzung oder andere körperliche Schäden. Ziehen Sie beschädigte Zündkerzen mit der notwendigen Steckschlüssel. Entfernen Sie die Verteilerkappe, den Rotor und elektrische Leitungen zugreifen. Beschriften Sie die elektrischen Leitungen, wenn nötig, und ersetzen jeweils die Stecker entsprechend. Verwenden Sie die entsprechenden Steckschlüssel jeder der Zündkerzen einzufügen. Schrauben Sie den Verteiler so, dass Sie den Motor des Rotors auf Anzeichen von Beschädigungen überprüfen und ersetzen, wenn nötig.
3

Suchen Sie den 6,0-Liter-'s AGR-Ventil, das in der Nähe des Öleinfüllschlauch ruht . Überprüfen Sie diesen Teil auf Anzeichen von Verstopfung von Schmutz. Wenn das Ventil klemmt offen und scheint nicht auf Befehle zu reagieren, entfernen Sie diese und ersetzen Ventil entsprechend. Wenn das Ventil selbst scheint nur verschmutzt, entfernen Sie diesen Teil und gründlich reinigen.
4

Lösen Sie die Hardware, die das Ansaugrohr hält des Motors Drosselklappe. Falls erforderlich, verwenden Sie einen flachen Schraubenzieher, um dieses Rohr von der Drosselklappe Einlass zu entfernen. Überprüfen Sie das Innere dieses Ansaugrohr für jede Ansammlung von Schmutz oder anderen elementaren Material und entfernen alles, was eine ausreichende Belüftung zu verbieten würde. Unsnap die Klammern, die das Werk Airbox zusammenhalten und den Deckel abnehmen, um den Luftfilter zu übersetzen. Ziehen Sie den Luftfilter aus und überprüfen Sie den Inhalt in der Box, die Beseitigung aller Schutt. Wenn der Luftfilter an Ort und Stelle ist eine Fabrik, Papier-Typ entwickelt, entsorgen und ersetzen diesen Teil entsprechend. Wenn Sie Ihre Fabrik Luftfilter mit einem Drahtgeflecht Aluminium Teil ersetzt haben, einfach zu reinigen und diesen Teil wieder verwenden. Sobald Sie fertig sind Reinigung dieses Gebiet, verbinden alle Teile zurück zu den entsprechenden Positionen.
5

Überprüfen Sie die Kühlerschläuche, beide oberen und unteren Anzeichen von Ausfransen, da dies erheblich verringern kann die Strom von Kühlmittel in der 6,0-Liter-Vortec Motor. Entfernen Sie den Tankdeckel und überprüfen Sie den Inhalt des Kühlmittels im Inneren, unter Hinweis auf den beiden Ebenen und die Qualität des Kühlmittels. Wenn das Kühlmittel scheint gering zu sein und hat sich innerhalb des letzten Jahres oder so ersetzt worden ist, einfach nach oben aus, bis in der empfohlenen Höhe. Wenn das Kühlmittel sieht ein wenig verwittert, die Kühlflüssigkeit ablassen vollständig und durch neue Flüssigkeit. Reinigen Sie die Vorderseite der Kühlerlüfter mit einer Bürste und eine Sprühflasche, dass konsequente Luftstrom Umleitungen in den Motor zu gewährleisten. Verbinden Sie den Minuspol der Batterie wieder auf die vorgesehene Fläche und befestigen Sie sie mit der notwendigen Bolzen, wenn Sie fertig sind.

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