Was ist ein Crank Positioning Sensor?
meisten Kurbelwellenstellung Sensoren verwenden ein Zahnrad -like " Reluktor Rad " der an der Kurbelwelle , mit einem Magneten auf der einen Seite des Rades und einem magnetischen Hall-Effekt- Sensor auf der anderen Seite. Als Reluktor Rades " Zähne " vor dem Magneten passieren , verursachen sie einen Anstieg oder Abfall in der Stärke des Magnetfeldes. Die Reluktor Rad kann eine oder mehrere fehlende Zähne haben , jedes Mal, wenn der Computer erkennt ein längerer Anstieg Feldstärke , weiß, dass es genau dort, wo sich die Kurbelwelle in ihrer Rotation
Failure
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da die CPS Bindungen in jedem anderen Aspekt des Motormanagements , kann es offenbar als ein Scheitern in einer beliebigen Anzahl von Systemen. CPS Scheitern wird am häufigsten manifestieren sich als eine konstante verpassen auf mehr als einem Zylinder , aber der Motor vielleicht nur träge fühlen , wenn ihre Computer verwendet einen Patch - Code-System , für ein andernfalls CPS kompensieren. In jedem Fall wird es mehr als wahrscheinlich auslösen Check-Engine Licht .
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