Die Rotoren auf einem Motorrad sind die großen , scheibenförmigen Bremskomponenten , dass der Bremssattel und Bremsbeläge , wenn die Bremsen betätigt werden zu quetschen. Der Rotor - oder Rotoren , wenn es eine auf jeder Seite des Rades - mit dem Rad befestigt , wodurch das Rad zu verlangsamen zusammen mit dem Rotor , so dass das Fahrrad abzubremsen. Standard-Motorrad Rotoren

Normale Motorrad Rotoren sind direkt mit dem Rad verschraubt. Das funktioniert zwar , es verhindert auch, dass der Rotor aus ausdehnt und zusammenzieht , wie es richtig heizt sich aus der Anwendung der Bremsen . Wenn die Bremsscheibe wird heiß genug , wird es schließlich verziehen und ersetzt werden muss . Die meisten billigeren Motorrädern, sowie Kreuzer, noch nutzen herkömmlichen Rotoren .
Schwimmende Bremsscheiben

Um die Tendenz der Rotoren zu verziehen und es ihnen ermöglichen, erweitern und reduzieren Vertrag ohne Verwerfungen , wie sie heizen und kühlen , entwickelt Ingenieure schwimmend gelagerte Bremsscheiben . Anstatt direkt an das Rad geschraubt werden schwimmende Scheiben mit einem Rotor Träger verschraubt , der Träger wird dann mit dem Rad verriegelt . Es gibt eine vollständige Floating Rotoren und schwimmend gelagerte Bremsscheiben . Schwimmende Scheiben sind fest mit dem Träger angenietet , während die vollständige Schwimmer Rotoren mit dem Träger verschraubt sind , mit einem kleinen Maß an Spiel zwischen dem Rotor und dem Träger. Vollschwimmende Rotoren können Verziehen sehr gut widerstehen , da sie frei zu bewegen, wie das Metall erweitert sind . Allerdings neigen vollständige Floating Rotoren zu einer Rassel ein wenig , wegen des zusätzlichen Freiraum . Fast alle High-Performance- Motorräder verwenden irgendeine Art von schwimmenden Rotor .

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