Wie Wear auf Trommelbremsen Spur
Tire Unterlegkeile brauchen
Jack
Jack steht
Schraubenschlüssel
Chalk
innen /außen Bremstrommel Mikrometer
Tire-Lauffläche Tiefenmesser
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1
Heben Sie die Achse nach chocking die Räder der gegenüberliegenden Achse kontrolliert werden. Verwenden Wagenheber angehoben, um die Achse zu befestigen, und entfernen Sie die Räder. Markieren Sie die Trommeln mit Kreide zu gewährleisten, dass sie auf die gleiche Seite zurückgegeben werden, rechts oder links, dass sie aus entfernt wurden. Schieben Sie die Trommeln von der Achse.
2
Messen Sie den Innendurchmesser der Trommel mit dem Mikrometer an der breitesten Stelle der Trommel. Vergleichen Sie die Mikrometer zu lesen, um den maximalen Durchmesser Spezifikation in den äußeren Rand der Trommel gestempelt. Drums, dass Maßnahme oder über diesem Wert liegen außerhalb Toleranzen und ersetzt werden sollte. Ungleicher Verschleiß oder Verglasung kann aus Fässern, die weit unter Toleranzen bearbeitet werden.
3
Messen Sie die Dicke der Bremsbeläge aus genieteten Schuhe am Nietköpfe. Verwenden Sie die Reifen-Lauffläche Tiefenmesser an jedem Nietkopfes, und notieren Sie den kleinsten Wert. Bonded Beläge haben keine Nieten. Messen gebunden Auskleidungen in der Mitte der Kontaktfläche von der Oberseite der Auskleidung, um die Metall-Schuh Tragrahmen. Auskleidungen diese Maßnahme 3/32-inch oder weniger ersetzt werden sollte.
4
Wiederherstellen der Trommeln an ihren ursprünglichen Speicherorten und installieren Sie die Räder. Ziehen Sie die Radmuttern mit dem vorgeschriebenen Wert für Ihre Räder und Fahrzeug. Heben Sie die Achse aus den Ständen, rufen die Stände unter der Achse und lassen das Fahrzeug nach unten. Überprüfen Sie die lug-Mutter Drehmoment wieder, nachdem das Fahrzeug auf dem Boden.
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