Ferien auf Ihre eigenen Fahrzeug Wartung sparen Sie Zeit und Geld, solange Sie kompetent in dem, was du tust. Der erste Schritt bei der Problemlösung eine Autolärm ist genau zu diagnostizieren die Quelle des Lärms und dann die Reparatur richtig. Wenn Sie zu irgendeinem Zeitpunkt über den Kopf mit einem Do-it-yourself-Wartung oder Reparatur sind, nehmen Sie Ihr Auto zu einem zertifizierten Kfz-Mechaniker. Things You
Wagenheber
Jack brauchen steht
Steckschlüssel mit Adaptern
Replacement Starter
Ersatz AGR-Ventil
Stoff
Motoröl
Mehr anzeigen Anleitung
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Überprüfen Sie die Spannung auf Ihrer Antriebsriemen, wenn Sie kontinuierlich Quietschen aus dem Motor kommen hören. Sie sollten in der Lage sein, Ihre Treibriemen durch Herunterdrücken in der Mitte des Bandes drücken. Wenn der Abstand zwischen zwei Rollen 7 bis 11 Zoll, dann sollte der Riemen abzulenken 1/4 Zoll. Wenn der Abstand zwischen den Scheiben 12 bis 16 Zoll, sollte das Band 1/2 bis 1/4 Zoll abzulenken. Wenn es mehr Ablenkung als notwendig, den Gürtel enger schnallen durch Anziehen der Spannvorrichtung Einsteller im Uhrzeigersinn, bis die richtige Ablenkung Menge erreicht ist.
2

für einen Klick oder Klopfen Lärm, lauter, als das Gas zugeführt wächst Hören in die Maschine und der Motor reved. Schalten Sie das Fahrzeug und den Ölstand prüfen, die gering sein kann. Öffnen Sie die Motorhaube und ziehen den Ölmessstab heraus. Wischen Sie den Messstab mit einem Tuch reinigen und wieder einsetzen Messstab Gehäuse. Ziehen Sie den Messstab wieder heraus und prüfen Sie den Ölstand mit der Feststellung, die maximalen und minimalen Markierungen auf dem Messstab. Fügen Sie mehr Öl oder wechseln Sie zu einer niedrigeren Viskosität des Motoröls, wenn Sie einen dickeren Ölsorte sind. Wenn Sie weiterhin Probleme haben, müssen Sie möglicherweise ein Leck in Ihrem Ölleitungen, schlechte Dichtungen oder einer beschädigten Ölpumpe.
3

für Pings Hören oder klopft, dass speziell beim Beschleunigen auftreten, die uU nicht EGR-Ventils anzuzeigen. Ersetzen Sie das AGR-Ventil. Wenn Sie zu einem Check-Engine Licht auf und kommen Sie immer noch den Ping weiter, kann Ihr Motor zusätzliche Kohlenstoffaufbau in den Brennräumen oder unsachgemäße Zündzeitpunkt haben. Diese Updates werden wahrscheinlich benötigen, um von einem geschulten Mechaniker durchgeführt werden. Wechseln Sie zu einem Kraftstoff mit höherer Oktanzahl Grad, bevor Sie Ihr Auto zu einem Mechaniker zu sehen, ob das das Problem behebt.
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zum Schleifen oder Gitter, die auftritt, wenn Sie Ihr Fahrzeug zu starten hören. Suchen Sie den Starter durch die Verfolgung der positive Batteriekabel an einem Teil, der zwei zylindrischen Einheiten miteinander verbunden hat und über die Form eines kleinen Fußball. Entfernen Sie den Starter und lassen Sie es von einem Auto-Teile-Geschäft, das es kostenlos testen inspiziert. Die Chancen stehen gut, dass der Startschuss ausgerichtet Zähne beschädigt sind und ersetzt werden müssen. Wenn der Anlasser weiterhin schuften am Schwungrad kann das Schwungrad zu ändern brauchen, das ist viel schwieriger und teuer zu ersetzen.

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