Dieselmotoren werden immer populärer, vor allem im Inland hergestellten leichten Nutzfahrzeugen. Moderne Dieselmotoren haben mehr Macht und leiseren Betrieb als einige der älteren Modelle und sind attraktiver für Fahrer. Dieselmotoren produzieren auch höhere Drehmoment und schleppen schwere Lasten mit Leichtigkeit. Ein großer Nachteil mit Dieselkraftstoff ist die Tendenz, Gel in kälteren Wetter, aber dies kann mit etwas Vorbereitung reduziert werden. Diesel Fuel Geliereigenschaften

Dieselkraftstoff enthält Paraffin Verbindungen als Teil seiner raffinierten Mischung. Paraffin ist das gleiche Material, das Wachs, wie Kerzenwachs. An warmen oder moderate Umgebungstemperaturen sind die Paraffinteilchen extrem klein und Durchströmung Kraftstoffleitungen und Filter ungehindert. Wenn die Temperatur sinkt, neigen die Paraffin Teilchen verklumpen und bilden größere Partikel. Diese Partikel können leicht verstopfen Dieselkraftstofffilter entwickelt, um sie von der Eingabe des Kraftstoffeinspritzsystems zu halten. Wenn die Temperatur weiter sinkt, geht das Paraffin zu verklumpen und können Teile von festen Wachs im Inneren der Kraftstoffleitungen zu bilden.
Wie Additive arbeiten

Dieselkraftstoff Additive verhindern, dass die Paraffin Verbindungen aus verklumpen, wenn die Temperatur sinkt. Die meisten kommerziellen Dieselkraftstoffen in kalten Klimazonen verkauft haben bereits mit dem Kraftstoff Zusatzstoffe durch den Refiner oder Händler gemischt. Die Betreiber befürchten, dass die Anti-Geliermittel Eigenschaften des Brennstoffes nicht ausreichen, die zu erwartenden Temperaturen oder verwenden Kraftstoff in einem Gebiet mit einem wärmeren Klima gekauft, können Additive, Kraftstoff Leistung helfen.

Wie

Viele verschiedene Arten von Dieselkraftstoff anti-Gel-Additive Verwendung sind bei Auto-Teile-Läden, Tankstellen und vielen größeren Discountern erhältlich. Das Additiv Behälter sollten alle Anweisungen, einschließlich der richtigen Menge zu bedienen. Gießen Sie die richtige Menge an Additiv in den Tank sofort, bevor Sie eine gute Durchmischung zu fördern Kraftstoff. Führen Sie das Fahrzeug für ein paar Minuten nach dem Betanken sicherstellen, dass die behandelten Kraftstoff im gesamten System zirkuliert.
Andere Gel-Prävention Ausrüstung

Moderne Diesel-Fahrzeuge haben oft Ausrüstung installiert, um Kraftstoff Geliermittel Verhinderung und Verringerung der Abhängigkeit von anti-Gel-Additive. Heizungen können in den Tanks installiert werden, damit der Kraftstoff wärmer und verhindern Geliermittel. Kraftstoff-Filter sind sensible Bereiche für Geliermittel und haben oft Heizungen sowie. Einige Systeme Wärme der Kraftstoff in der Kraftstoffleitung und zirkulieren die erwärmte Kraftstoff zurück in den Tank, um es in der richtigen Temperatur zu halten, während des Betriebs und auch, während das Fahrzeug gestoppt.
Andere Zusatzstoffe

Diesel Kraftstoffsystem Einspritzpumpen Schmierung durch den Kraftstoff vorgesehen ist, um richtig funktionieren. Moderne Diesel-Kraftstoffe können keine ausreichende Schmierung und einige Betreiber spezielle Additive zur Schmierung. Einige Additive auch steigern Cetanzahl Ebenen im Kraftstoff, die Verbrennung unterstützen und reduzieren Motorgeräusch und Rauch können bei gleichzeitiger Erhöhung der Leistung. Viele dieser Zusätze bieten auch Schutz vor Geliermittel in kaltem Wetter auch.

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