Hydraulische Scheibenbremsen Bremssattel entweder mit einem festen oder einem Bremskolben Schwimmsattel kommen. Die hydraulische Felgenbremse Allgemeinen bietet überlegene Bremsleistung auf Motorrädern, Autos und Lastwagen. Allerdings sind sie auch für stationäre, industrielle Motoren und Ausrüstungen verwendet. Leistungssport Fahrräder auch hydraulische Felgenbremsen. Andere Arten sind mechanische und pneumatische Felgenbremsen. Hintergrund

Hydraulische Scheibenbremsen Bremssattel sind die häufigste Bremssystem für zwei-und vierrädrige Kraftfahrzeuge. Durch die Mitte der 1920er Jahre waren mechanische Trommelbremsen die Automobilindustrie Standard, aber die Bremssysteme in eine hydraulische Trommelbremse System und letztlich hydraulische Scheibenbremsen entwickelt. Mechanische Bremssattel Scheibenbremsen sind in der Regel auf Fahrrädern gefunden. Pneumatische Bremsen, die auf Druckluft verlassen, bieten Bremsleistung für Busse, Sattelschlepper big rig-Lkw vom Typ, Windkraft-Motoren, Werkzeugmaschinen, Hydro-Turbine-Anwendungen und andere industrielle Anwendungen.
Hydraulische Caliper Funktionen

Hydraulische Felgenbremsen bestehen aus einem verchromten Stahlguss oder einem hart beschichtetem Aluminium Gehäuse, das die Bremskolben und Bremsbeläge und Bremsscheiben enthält. Die Pads sind austauschbar und werden von Nicht-Asbest Reibung Materialien, die aus organischen, Keramik-und semi-metallischen Verbindungen reichen gemacht. Die durchschnittliche Bremsscheibe mit Durchmessern im Bereich von 12 zu 18 Zoll je nach Art der Anwendung finden. Der maximale Druck des hydraulischen Fluids über 200 psi je nach Modell. Hydraulische Felgenbremsen für industrielle Anwendungen eingesetzt Bearbeitung generieren können Spannkräfte zwischen etwa 800 und 6300 £. je nach Modell. Die feste hydraulischen Bremssattel System ist häufiger als Schwimmsattel-Version. Die Festsattel-Bremsanlage nicht mit der Scheibe wie die schwimmenden oder Gleiten Bremssattel zu bewegen. Die Festsattel-Version verwendet einen einzelnen oder mehrere Kolben, die auf jeder Seite der Scheibe zu schließen. Die schwimmende Version hat einen Kolben und bewegt sich mit der Scheibe. Die Kolben klemmt den inneren Bremsbelag auf der Disc-Oberfläche und zieht dann den Bremssattel, um Druck auf die Scheibe gelten mit der äußeren Bremsbelag.
Vorteile gegenüber mechanischen

Hydraulische Felgenbremsen werden immer häufiger auf Fahrrädern, besonders leichte Rennräder. Herkömmliche nicht-motorisierte Fahrräder verfügen über mechanische Bremsen, da sie einfach zu justieren und sind kostengünstig zu erwerben und zu pflegen. Allerdings kann das Kabel, das Pad aktiviert, um gegen die Felge drücken mit Schmutz verstopfen und Einfluss auf die Leistung der Bremse. Hydraulische Zangenbremsen bieten viel stärker Bremsen mit Hilfe eines hoch-Druckfluidsystem. Doch das hydraulische System erfordert einen erfahrenen Mechaniker richtig einstellen und sind in der Anschaffung teurer. Die hydraulische Bremse kann die Leistung stark, wenn Routine Blutungen behindert werden - ein Prozess verwendet werden, um Luftblasen zu entfernen - der Hydraulikflüssigkeit im System wird nicht richtig
Feste Vs.. Schwimmende

behoben hydraulischen Felgenbremsen sind in der Regel zuverlässiger und einfacher zu pflegen als Schwimmsattel Modelle. Der Schwimmsattel einzigen Kolben Bremsanlage ist anfällig zu kleben, die in der Regel durch Korrosion oder Schmutz verunreinigt eine Montage Mechanismus verursacht wird. Der Bremsklotz fest an dem Sattel konnte an der Scheibe reibt, auch wenn es nicht aktiviert ist, und Schäden verursachen. Übermäßiger Schmutz oder Korrosion oft auftreten, wenn das Fahrzeug häufig verwendet und Dichtungen austrocknen und reißen. Dies ermöglicht Schutt, um die Montage Mechanismus verunreinigen.

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