Toyota Motor Corporation empfiehlt, das Motoröl und Ölfilter alle 5000 Meilen oder vier Monate für Ihr Modell Tundra. Dies ist einer der wichtigsten Wartungsaufgaben Sie für Ihr Fahrzeug tun können, um Erhöhung Lebensdauer des Motors zu helfen. Altöl verunreinigt mit Metallpartikeln, Schmutz, Feuchtigkeit und andere Verunreinigungen, die den Filter verstopfen und beschleunigt interne Verschleißteile im Inneren des Motors, wenn nicht regelmäßig entfernt. Allerdings wirken sich andere Faktoren den Wartungsplan von Ihrem Fahrzeughersteller empfohlen. Harte Driving

Harte Fahren erhöht sich die Anzahl der Zeiten, die Sie Motoröl und Filter im Laufe des Jahres ändern sollte, da es Verunreinigungen ansammeln schneller in den Ölfilter und Öl ermöglicht. Wenn Sie unter einer oder mehrere dieser Bedingungen häufig fahren, überprüfen und ersetzen Sie das Öl früher als das Intervall empfohlen: Leerlauf der Motor für längere Zeit; konstant Kurzreisen von weniger als fünf Meilen unter eisigen Temperaturen; fahren häufig auf unbefestigten, schlammigen oder Salz bedeckten Straßen oder routinemäßig Anhängerbetrieb
Funktion

Der Ölfilter für Ihren Toyota Tundra wurde entwickelt, um kleinen Kohlenstoff-, Rost, Schmutz, Metall und anderen zu entfernen. Partikel aus dem Motoröl. Wenn das Öl aus der Ölwanne gepumpt wird, geht es durch eine Reihe von kleinen Löchern, um die Basis des Filters. Ein Papier, das um die Mitte des Filtergehäuses Blöcke kleinen Teilchen und Schmutz in das Öl. Das Öl ist dann frei, um in der Mitte des Filters fließen und in den Motor.
Bedeutung

Wenn kleine Metall-, Kohlenstoff-, Schmutz und andere Verunreinigungen in das Öl nicht entfernt wurden, würden sie bald beginnen, um Metallteile zu kratzen, wenn das Öl bewegt sich durch sehr engen Passagen zwischen beweglichen Motorteilen. Dies beschleunigt Teile "tragen, und bald wird Ihr Motor eine Spur von Rauch verlassen, wohin Sie fahren.
Funktionen

Nicht alle Fahrer wissen um die Bedeutung der Veränderung der sind Öl-und Filterwechsel in den empfohlenen Abständen. Aus diesem Grund haben Ölfilter Hersteller ihre Anteile mit einem Bypass-Ventil, das das Öl mit einer Erhöhung des Drucks als der Filter verstopft mit Schmutz und Teilchen fließen erlaubt. Dies hält den Motor vor Selbstzerstörung bis das Öl und Filter ersetzt werden.
Typen

Ölfilter sind als Spin-on oder Kartusche Typen klassifiziert. Der Spin-on ist die häufigste Art des Filters auf Benzinmotoren verwendet. Wenn ersetzt, wird der Filter einfach aus der Halterung abgeschraubt Basis in den Motor, und ein neuer Filter verschraubt. Patronenfilter sind häufiger in schwere und Dieselmotoren. Mit dieser Art kann das Filtergehäuse entfernt Form werden Sie den Motor und das Filterelement durch eine neue ersetzt, dann zurück in den Motor eingebaut.

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