Ford produzierte 2001 den Ranger mit vier Motorisierungen: ein 2,3 L-Vierzylinder, ein 2,5 L-Vierzylinder, ein 3,0-l-Sechszylinder und ein 4,0 L Sechszylinder . Teile und Zubehör für die Motoren sind weitgehend austauschbar, sondern fließend Ebenen und Arten nicht schwanken. Mit den richtigen Flüssigkeiten wird dafür sorgen, Ihr Motor mit optimaler Leistung arbeitet. Oil Gewicht und Beträge

Alle der Motoren verwenden SAE 5W30 Motoröl mit Ausnahme des 2,3 L, die SAE 5W20 verwendet. Der 2,3 L ist voll bei 4,1 Qt. Öl. Der 2,5 L und 3,0 L auffüllen auf 4,6 qts., Und der 4.0 L füllt bei 5 Qt. Alle Kapazitäten beinhalten das Hinzufügen eines neuen Filters. Älteres Modell-Motoren profitieren von einer hoher Laufleistung oder synthetisches Öl zusätzlich zu Öl-Additive für die Reparatur und Überholung Motoröldichtungen formuliert.
Filter und Torque

4.0 L fordert eine WIX 51515 Ölfilter, während die anderen Größen ein BigX 51516 Ölfilter verwenden. Extended-Leistung oder hoher Laufleistung Filter helfen, damit das Öl für ältere Motoren oder stark gebrauchte Fahrzeuge zu reinigen. Motor Ölablaßschrauben auf alle Fahrzeuge Drehmoment bei zwischen 15 und 25 Fuß-Pfund. Überprüfen Sie immer den Zustand der Ablassschraube und Dichtung vor der Neuinstallation. Ersetzen Sie das Teil, wenn Sie irgendwelche Anzeichen von Verschleiß-and-tear oder Beschädigungen feststellen.
Andere Flüssigkeiten

Ford ruft für synthetische Multi-Fahrzeug Automatic Transmission Fluid in allen Schalt-und Automatikgetriebe. Das Verteilergetriebe für Fahrzeuge mit Allradantrieb ausgestattet die gleiche wie die ATF-Übertragungen. Vorne und hinten, Differentiale fordern SAE 80W90 Getriebeöl. Verwenden Sie Standard-Servolenkung Flüssigkeit in der Servolenkung Reservoir und DOT-3-Flüssigkeit in die Bremse und Kupplung Stauseen.

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