Ein Motor wird schnell selbst zu zerstören ohne Öl. Jedoch mit Öl im Motor ist nicht genug. Sie müssen das richtige Öl zu Lebensdauer des Motors zu gewährleisten. Die Zusammensetzung des Motoröls wird ständig weiterentwickelt neue Entdeckungen gemacht werden, so dass die definierte Klassifizierungen folgen mit der Entwicklung der Öl-Qualität. Das American Petroleum Institute (API) definiert Spezifikationen für Motoröle, wie SG oder SE. Motoröl Hersteller wiederum Etikett Behälter mit dem Öl Bewertung. Veraltete Daten

Im Jahr 2010, die besagt, dass die API Klassifikationen der SG und SE veraltet sind. Dies ist aufgrund der chemischen Entwicklung in Ölen. Als Chemiker neue Entdeckungen zu machen, werden die alten Öle auslaufen. Zum Beispiel, verdickt veraltet Öle bis in kaltem Wetter. Im Jahr 2010 ist dies nicht mehr der Fall, mit dem Aufkommen der modernen Additiven. Öle mit der Klassifizierung der SG und SE sind veraltete Technik.
Untauglichkeit

Die API warnt, dass jedes Öl mit einer Klassifizierung der SE sollte nicht in Motoren verwendet werden gebaut nach Jahr 1979. Darüber hinaus kann die SG Klassifizierung nicht in Motoren vor 1993 verwendet werden. Die empfohlene richtige Öl für alle Ottomotoren verwenden, in einem Jahr, ist die Klassifikation SM. Für Motoren gemacht 2001 und vor, ist die Klassifikation SJ akzeptabel. Für Motoren gemacht 2004 und zuvor, ist die Klassifizierung SL akzeptabel.
Empfehlungen des Herstellers

Wenn Sie unsicher sind, welche Klassifizierung ist für Ihren Motor geeignet, das sind original Hersteller hat das empfohlene Öl für jeden spezifischen Motor. Wenn der Motor unter Garantie steht, kann mit dem falschen Klassifizierung zum Erlöschen der Garantie. Denken Sie daran, die besagt, dass jede API Öl mit einem SM Klassifizierung geeignet in allen Ottomotoren ist. Bei Dieselmotoren werden andere Klassifikationen von Öl empfohlen.

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