Fahrzeuge mit Allrad-und Allradantrieb Systeme sind mit einem Verteilergetriebe, um die Übertragung Übertragung Macht, sowohl auf der Vorder-und Hinterräder helfen ausgestattet. Wie die Übertragung trägt Verteilergetriebe Flüssigkeit aus und wird gefüllt mit Metall, Schmutz und andere Partikel. Gears im Inneren des Gehäuses kann sich auf ihrem Weg zum Scheitern laut, wenn unverändert. Sie können verhindern, dass unnötige Schäden und verlängern das Verteilergetriebe das Leben einfach durch den Austausch des Öls, eine Reparatur Sie in Ihrer Garage durchführen können. Things You
Wagenheber
Vier jack brauchen steht
Ratchet
Ratchet & Socket-Erweiterung
Solvent
Shop rag
Rostlöser
große Auffangwanne
Öl Saugpistole ggf.
New Ablaßschraubendichtung ggf.
Funnel
Verteilergetriebe Zusatzstoffe, Abläufe ggf.
Verteilergetriebe Schmiermittel
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Das Verteilergetriebe
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Fahren Sie Ihr Fahrzeug für etwa 20 Minuten zum Aufwärmen das Verteilergetriebe Flüssigkeit, die dazu beitragen, abtropfen lassen und wie viele ausländische Partikel aus dem Gehäuse entfernt werden.
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Park auf einer ebenen Fläche, wenn Sie bereit zu arbeiten und Aufbocken der Vorder-und Hinterräder mit einem Wagenheber. Stellen Sie das Fahrzeug auf vier Buchse steht für die Unterstützung.
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unter dem Fahrzeug steigen und entfernen Sie alle Abdeckplatte unter dem Verteilergetriebe, falls erforderlich, mit einer Ratsche, Ratsche Verlängerung und Steckdose. Suchen Sie nach dem Einfüllstutzen auf der einen Seite das Verteilergetriebe und die Ablassschraube an der Unterseite des Gehäuses. Einige Transfer Fällen nicht eine Ablassschraube. Wischen Sie Schmutz und Fett aus der ganzen Stecker Bereichen mit Lösungsmittel und einem Geschäft Lappen.
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Lösen Sie die Einfüllschraube mit einem Steckschlüssel und um sicherzustellen, dass sie nicht stecken, und Sie werden in der Lage sein zu füllen beim Erdöl. Wenn der Stecker wird beschlagnahmt, verwenden Kriechöl nach den Anweisungen des Herstellers.
5

Platz einen großen Auffangbehälter unter die Ablassschraube und entfernen Sie die Ablassschraube mit einer Ratsche und Steckdose. Wenn Ihr Modell nicht mit einer Ablassschraube kommen, lösen Sie die Einfüllschraube entfernen und das Öl durch die Einfüllöffnung mit einem Öl Saugpistole.
Nachfüllen des Verteilergetriebe
6 < p> Eine neue Dichtung auf die Ablassschraube, falls vorhanden, und ersetzen Sie die Ablassschraube handfest. Ziehen Sie die Ablassschraube mit einer Ratsche und Steckdose.
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Entfernen Sie die Öleinfüllschraube, wenn Sie nicht getan haben, noch.
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hinzufügen Additive zuerst in das Verteilergetriebe durch die Einfüllöffnung mit einem Trichter, ob ihr Fahrzeugtyp ihnen erfordert. Dann fügen Sie die richtige Menge und Art der Übertragung Fall Schmierstoff für Ihr spezielles Fahrzeug Baujahr und Modell. In den meisten Fällen werden Sie Öl nachfüllen, bis es tropft aus der Einfüllöffnung, die als Füllstandsanzeige dient beginnt. Einige Hersteller jedoch die Möglichkeit, den Ölstand bei etwa 1/4 oder 5/8 Zoll unterhalb der Einfüllöffnung. Wenn notwendig, an den Service-Handbuch für Ihr Fahrzeug oder rufen Sie Fachhändler Service-Abteilung.
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Ersetzen Sie die Einfüllschraube handfest anziehen und dann den Stecker mit der Ratsche und Sockel.

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Lower Ihr Fahrzeug und nehmen Sie für eine Probefahrt. Gehen Sie zurück zu Ihrer Einfahrt und überprüfen Öllecks.

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