Mit all den Fortschritten, die Autos wurden im Laufe der Jahre gemacht, damit sie sparsam und Laufruhe, die grundlegenden Systeme auch heute noch die größte Bedeutung. A 2000 Buick LeSabre mit einem schlechten Kraftstoffpumpe kann eine frustrierende Erfahrung sein können und lassen ein Fahrer gestrandet. Die Symptome einer Kraftstoffpumpe gehen schlecht sind manchmal am Anfang wie ein Auto Marotte ignoriert, aber die Anzeichen für eine Kraftstoffpumpe gehen schlecht sollte nicht ignoriert werden. Überhitzung Pump

Wenn eine Kraftstoffpumpe Überhitzung ist eigentlich der Motor der Kraftstoffpumpe, die mit den Themen ist. Die Kraftstoffpumpe Motor steuert die Menge an Kraftstoff, die zum Motor vorgesehen ist. In Buick LeSabres ein überhitzter Kraftstoffpumpe präsentieren ähnlich einer, mechanisches Versagen hat. Die Pumpe wird nicht mehr funktionieren und der Motor wird nicht mehr ausgeführt. Allerdings kann LeSabres die aus einem überhitzten Pumpe leiden in der Regel eingestellt, wenn der Motor eine Chance zum Abkühlen hatte werden.
Mechanical Failure

Wenn ein mechanisches Versagen der Buick LeSabre Kraftstoffpumpe tritt dann die mechanischen Komponenten der Kraftstoffpumpe nicht mehr funktionieren. Die Symptome dieses Problems auftauchen, wenn der Motor des Autos plötzlich abschaltet. Die elektrischen Komponenten werden alle weiterhin jedoch arbeiten. Der Motor nicht mehr läuft, weil die Pumpe gestoppt hat Zuführen von Kraftstoff zu den Einspritzdüsen und der Motor nicht genügend Kraftstoff, um die notwendige Verbrennung, um das Auto zu bewegen erstellen. Wenn dies geschieht während der Fahrt ist es wichtig, auf die Seite der Straße so schnell wie möglich zu bekommen, weil das Auto nicht in der Lage, wieder zu starten.
Zeitweiser Ausfall

Dieses Symptom wird häufig von den Fahrern übersehen. Es zeigt sich als der Motor des Buick LeSabre Schwierigkeiten Machterhalt. Meist geschieht dies Symptom zeigt, während das Fahrzeug als die geringste Menge an Kraftstoff wird in den Kraftstoffeinspritzeinrichtungen durch die Kraftstoffpumpe gepumpten Leerlauf. Auch die Pumpe erhält die geringste Menge an Energie aus der Batterie, während einer Leerlaufzeit. Dies kann in einer fehlerhaften Pumpe zeitweise abgeschaltet, die werden in einem temporären Rückgang der Kraftstoff zu den Einspritzdüsen führen führen. Da die Injektoren nicht genügend Kraftstoff an den Motor liefern für die Verbrennung sind der Motor beginnt zu stottern.

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