How to Tell Wenn der Freilauf in einem Drehmomentwandler wird Bad

Fragen Sie irgendjemanden, eine kaputte Auto oder LKW auf Grund gehabt hat, "etwas in der Übertragung", und sie könnte Ihnen sagen, dass, bevor eine Übertragung Techniker erzählte ihnen, was falsch war, hatte sie keine Ahnung. Sie sollten wissen, dass die Rettung Geld für ein teures Sendeauftrag könnte so einfach sein, wie zu wissen, wie zu sagen, wenn der Klemmkörper in einem Drehmomentwandler wird schlecht. Erfahren Sie, was zu erwarten ist und es schnell zu beheben, ob und wann Sie ein Problem mit einem schlechten Hemmschuh im Drehmomentwandler haben. Things You
PKW oder LKW (GM /GMC)
Automatikgetriebe
Fahrbahn (eine Meile) brauchen
anzeigen Weitere Anweisungen
1

Geben Sie die Fahrzeug und greifen die Zündung mit dem Schlüssel. Rollen Sie das Fenster herunter und verwenden Sie Ihre Ohren, um zu den Klängen, die sich aus der Übertragung kommen hören. Nach einem anfänglichen Zeitraum von ein bis zwei Minuten Aufwärmen, können Sie beginnen zu einer Probefahrt mit dem Fahrzeug zu sagen, wenn der Klemmkörper in einem Drehmomentwandler wird schlecht.
2

Umschalttaste das Fahrzeug in Fahrt nach vorne zu ziehen. Ist es den Gang einlegen und sich zu bewegen, wenn sie in Fahrt? Normalerweise, wenn die vorwärts Hemmschuh in einem Drehmomentwandler wird schlecht oder defekt ist, wird es nicht zulassen, dass das Fahrzeug nach vorne zu bewegen, wenn sie in Fahrt.
3

Das Fahrzeug im Park wieder und dann bewegen Sie den Schalthebel in der umgekehrten Position. Hat das Fahrzeug rückwärts gehen? Selbst wenn ein Drehmomentwandler Hemmschuh wird schlecht, wird es immer noch erlauben, das Fahrzeug rückwärts gesetzt und haben Bewegung.
4

Überprüfen Sie die anderen restlichen Zahnräder in der gleichen Weise. Setzen Sie den Schalthebel in jeder der Handschaltkraft Punkte und versuchen, vorwärts zu bewegen. All dies kann in einem kleinen Bereich erfolgen. Aus dem Stand können Sie überprüfen, ob alle Gänge richtig eingreifen wird.
5

Das Fahrzeug normalerweise fahren innerhalb eines Radius von einer Meile von Ihrem Ausgangspunkt im Falle einer defekten oder schlecht hört Hemmschuh das Getriebe nicht richtig funktionieren. Während der Fahrt können Sie durch die Vorwärtsgänge verlagern. Überprüfen Sie noch einmal für die "fehlenden Zahnräder", die die Antriebs-und ersten Gang, wenn der Hemmschuh in einem Drehmomentwandler wird schlecht sein wird.
6

Vollständige die Testfahrt durch Rückgabe an den Herkunftsort und analysieren die Ergebnisse. Hat die Übertragung leicht verschieben und alle Gänge durchschalten? Dann ist es wahrscheinlich nicht das vordere Hemmschuh in einem Drehmomentwandler. Es ist, wenn es "fehlt Zahnräder", die Sie in Erwägung ziehen, der Drehmomentwandler entfernt und überprüft werden können, bevor er für eine neue Übertragung Wiederaufbau zahlen.

.from:https://auto.de.0685.com/autos/car-maintenance/professional-car-maintenance/133537.html

Previous:
Next:

Professionelle Auto-Wartung