Ein Klimagerät ist mit einem Kältemittel befüllt. Freon ist der Begriff am häufigsten für das Kältemittel auf einen A /C verwendet. Freon, oder R12, wurde bis der 1990er Jahre verwendet, wurde aber wegen der negativen Auswirkungen auf die Umwelt eingestellt. Das Kältemittel nun verwendet wird, heißt R134a an einem Fahrzeug und R22 für ein Haus Klimagerät. Das Auto ist A /C will nicht blasen Cold Air

Ein Auto ist Klimagerät verfügt sowohl über einen Hoch-und Niederdruck Linie. Wenn es zu viel Kältemittel im Gerät, kann das System nicht richtig funktionieren. Lassen Sie das Kältemittel Ebene geprüft, ob die Luft nicht aus so kalt wie es kommen sollte, in der Regel mindestens 40 Grad kühler als die Umgebungstemperatur.
Rau Idle oder Stalling auf einem Auto-Kunst

Der Luftkompressor für die A /C-Einheit kann nicht richtig funktionieren, wenn das System mit Kältemittel ist überfüllt. Dies kann tatsächlich dazu führen, das Auto selbst zu grob oder sogar sterben laufen in einigen Fällen. Eine Druckprüfung der die Hoch-und Niederdruck Klimaanlage Linien bestimmen kann, wenn zu viel Kältemittel verursachen können dieses Problem.
Haus A /C Einheit nicht weht Cold Air

wie ein Auto die Klimaanlage wird ein Haus der Klimaanlage auch nicht richtig mit zu viel Freon. Es wird ähnlich wie eine Einheit mit nicht genug Kältemittel arbeiten. Während die Luft kann noch aus den Öffnungen zu blasen, wird es nicht kommen kalt genug, um effizient zu kühlen Ihr Zuhause. Überfüllung der Anlage mit Kältemittel stört den Betrieb der Klimaanlage den Kompressor.

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