Ansaugkrümmer ist ein System, das zu einem Fahrzeugmotor ist. Genauer gesagt, hilft ein Saugrohr an die Macht, Kraftstoff und Luft im gesamten Fahrzeug bestimmte Komponenten zu verteilen. Da das Saugrohr ist eine Bildung von Rohren, die an den Motor kann die Energie, Kraftstoff und Luft einfach zu reisen. Die 5,7 und 6,1 sind zwei unterschiedliche Größen von Motoren, die in Verbindung mit spezialisierten Saugrohre verwendet werden. Größe

Die 5.7 und 6.1 beziehen sich auf die Größe des Motors. A 6.1 Motors größer ist als ein Motor 5.7. Dies wird durch cubic inches bestimmt. Jeder Motor kommt auch mit einer speziellen Ansaugkrümmer des Motors entsprechen, muss daher der Motor 6.1 einen größeren Ansaugkrümmer als das 5,7-Motor. Das Saugrohr in einem 6,1-Motor hat einen größeren Durchmesser und kürzere Auspuff Läufer, die Gas, viel schneller fließen können.
Horsepower

Weil ein 6.1 Motor ist größer als ein 5.7 Motor, ein 6,1-Motor hat auch PS erhöht, als auch stärker Ansaugkrümmer und Abgassysteme. Dies hilft dem Ansaugkrümmer an die Macht im gesamten Fahrzeug leichter und schneller fließen. A 6.1 Motor bekommt etwa 12 PS mehr als ein 5,7-Motor. Oft Sportwagen-Enthusiasten bevorzugen 6.1 Motoren, weil die aktualisierte Motor /Ansaugstutzen Kombination ermöglicht dem Fahrer bei höheren Geschwindigkeiten zu gehen.
History

Der 5,7-Liter- Motoren begann die Produktion in den 1950er Jahren und wuchs in der Popularität in den 1990er Jahren, während 6,1-Liter-Motoren nicht in Existenz bis zum 21. Jahrhundert. Motoren, die 6,1 Liter sind in vielen Jeep, Ford, Chrysler und Dodge Fahrzeuge gefunden werden. Motoren, die 5,7 Liter sind in einigen Fahrzeugen General Motors, Porsche und Dodge Challengers Rams gefunden werden. Fahrzeuge wie der 2011 Dodge Challenger sind jetzt noch mit größeren 6,4-Liter-Motoren produziert. Beide 5.7 und 6.1 Motoren spezialisiert haben Saugrohre um eine höhere Ebene der Distribution im gesamten Fahrzeug zu behandeln.

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