Der Unterschied zwischen 2WD & 4WD Blattfedern

Blattfedern sind Federungssysteme, die meist bei älteren US-Fahrzeuge und auf den heutigen schweren Allrad-Fahrzeugen zu finden sind. Blattfedern ermöglichen ein Auto zu springen und heften sich an Fahrzeugteilen wie die Achse, Chassis oder Rahmen. Blattfedern helfen zu balancieren und polstern die Fahrt des Fahrzeugs. Es gibt einige Unterschiede zwischen den häufigsten Federungssysteme von Zwei-Rad-Antrieb und Allrad-Fahrzeuge. Zwei-Rad-Antrieb Fahrwerke

Während Sie als 1985, zwei Fahrzeuge mit Allradantrieb Blattfedern in älteren Autos finden jetzt am häufigsten entweder mit Schraubenfedern, Multi-Link-Suspensionen, nachlaufenden Arm gemacht Suspensionen oder die MacPherson Strut Suspension System, anstelle von Blattfedern. Dies liegt hauptsächlich daran Blattfedern mehr schwere als andere Radaufhängungen sind und nicht auf kleinere Autos benötigt.

Schraubenfedern sind Querlenker-förmige Strukturen, die zwei-Rad-Antrieb Autos bieten mit Unterstützung. Schraubenfedern und Multi-Link-Aufhängung Systeme werden oft auf Autos wie Audis gefunden. Trailing-Arm-Suspensionen unterstützen zwei Allradfahrzeuge mit einem Arm-förmige Struktur, die an der Vorderseite des Fahrzeugs verbunden ist. Die MacPherson Strut Federungssystem ist in vielen europäischen Autos verwendet, und unterstützt mit einem Kugelgelenk Schwenkstruktur.
Allradantrieb Blattfedern

Gegensatz zu zweirädrigen Fahrzeuge mit Allradantrieb, die meisten Allrad-Fahrzeugen noch mit Blattfedern, um genug Unterstützung für das größere Fahrzeug und schwere Lasten zu stellen. Die Blattfeder bekommt seinen Namen von den Schichten aus Metall zur Unterstützung eingesetzt, die als Blätter. Drei Arten von Blattfedern in Allrad Fahrzeugen eingesetzt. Dies sind die semi-elliptische Blattfeder, die Viertelwellenplatte elliptische Blattfeder und die Querblattfeder. Der semi-elliptische Blattfeder ist das am häufigsten verwendete Blattfeder. Ein Viertel-elliptische Blattfeder ist die Hälfte eines semi-elliptische Blattfeder. Beide sind mit dem Chassis und der Achse verschraubt. A Querblattfeder oft an den Hilfsrahmen eines Fahrzeugs befestigt und montiert parallel zu der Achse. Zusätzlich zu den vier Allradfahrzeuge sind Querblattfedern auch auf einigen zwei Allradfahrzeuge, wie Corvettes gefunden, und kann aus Fiberglas hergestellt werden.
Gewicht und Ausrichtung

Gewicht und Ausrichtung eine große Rolle spielen in den Differenzen zwischen zwei-Rad-Antrieb und Allrad-Federungssysteme. Das Gewicht eines Fahrzeugs wird teilweise durch Vorderachsen bestimmt. In einem Vier-Rad-Fahrzeug, wiegen festen Vorderachsen viel mehr als in einem Zwei-Rad-Fahrzeug. Daher sind schwere Blattfedern benötigt, um das Fahrzeug ausgesetzt und gepolsterte von Straße Spannungen. Blattfedern auch helfen, um das Fahrzeug, indem sie die Räder auf einer festen Achse ausgerichtet zu halten.

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