Der Volkswagen Jetta war einer der ersten Volkswagen-Fahrzeuge konzipiert, um einen wassergekühlten Motor haben. Traditionell verlassen Volkswagen auf Luftkühlung um Überhitzung zu vermeiden in ihrer Heckmotor. Der Jetta setzt auf Kühl-und einem Thermostat an Motor Temperaturen regulieren. Wenn der Thermostat, um die Temperatur zu regulieren fehlschlägt, schlägt es in der Stellung "offen". Dies verhindert, dass der Motor vor Überhitzung, aber es hält den Motor vor Erreichen ordnungsgemäße Betriebstemperaturen. Things You
Rampen brauchen
Auffangwanne
Zangen & Socket Set
Handtücher
Funnel
3 Gallonen destilliertem Wasser (optional)
3 Gallonen Kühlmittel (optional)
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Antrieb der Jetta auf eine Reihe von Rampen und legen Sie die Notfall-Parkbremse für zusätzliche Sicherheit. Lassen Sie den Jetta, um sich abzukühlen, bevor Sie fortfahren. Kühlmitteltemperatur erreicht sehr hohe Temperaturen und das Kühlsystem steht unter Druck. So dass der Motor abkühlen Veröffentlichungen den Druck auf das Kühlsystem.
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Kühlflüssigkeit ablassen aus dem Kühler in einen sauberen Auffangbehälter. Wenn das Kühlmittel ist sauber, später wiederverwenden. Ansonsten, so entsorgen in Übereinstimmung mit den örtlichen und staatlichen Gesetzen.
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Folgen Sie dem unteren Kühlerschlauch am Gehäuse direkt unter der Wasserpumpe. Der Schlauch mit dem Gehäuse verbunden. Lösen Sie die Heizkörper-Schlauch mit Zange und ziehen Sie den Schlauch aus dem Gehäuse.
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Verwenden Sie eine Steckdose, um die zwei Muttern, die das Thermostat Gehäuse zu befestigen an den Bolzen am Motorblock entfernen. Heben Sie das Gehäuse aus dem Stollen. Wischen Sie den Boden des Gehäuses sauber und mit einem Handtuch und legen Sie das Gehäuse an der Seite.
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Beachten Sie den Pfeil auf der Oberseite des Thermostaten. Die Pfeil-Positionen zwischen den zwei Bolzen verwendet werden, um das Gehäuse gegen den Jetta Motorblock halten. Wenn Sie den Thermostat ersetzen Position auf den Pfeil in der gleichen Position.
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Ziehen Sie den Thermostat und Dichtung aus dem Motorblock und wischen Sie die Oberfläche des Motorblocks sauber mit einem Handtuch.
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Platz die Dichtung auf das Metall Flansch am Thermostat. Verwenden Sie den alten Thermostat als visuelle Referenz.
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Platz den Thermostat zurück in den Motorblock mit dem Pfeil nach oben in die richtige Position ausgekleidet.
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Platz der Thermostat Gehäuse auf die Bolzen und sichern Sie es mit dem Block mit den beiden Muttern vorher entfernt.
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Platz der Schlauch wieder an den Thermostat Gehäuse und befestigen Sie es mit dem Kühler Schlauchklemme.
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Kühlflüssigkeit ablassen in den Kühler über den Überlauf Ausdehnungsgefäß. Wenn Sie neue Flüssigkeit zu verwenden, verwenden Sie den Trichter in einer 50/50 Mischung aus destilliertem Wasser und Kühlmittel gießen.

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