Muscle Cars sind kleine Autos mit großen Motoren. Der Buick 455 ist eine solche muscle car zwischen 1970 und 1974 erbaut. Zwischen 1970 und 1971 wurde der Buick 455 in Übereinstimmung mit strengeren staatlichen Emissionen und Kraftstoffverbrauch Vorschriften angepasst. Es wurden einige Änderungen in den Ventilstößel und Nockenwellen gefertigt. Diese Unterschiede verursachten einen Anstieg der Reibung und Luftwiderstand, wodurch die gesamte Motorenleistung und Pferdestärken. Lifter Unterschiede

1971 Buick 455 Verdichtungsverhältnis von 10:1 bis 8,5:1 reduziert. Im Jahr 1971, Motorleistung ebenfalls rückläufig, 350-315. Dies war aufgrund des Einsatzes von flach Stößel Nockenwellen mit Ventilstößel übermäßiges Ziehen und Reibung in der Nockenwelle zu erzeugen. Die Buick 455 Flachbild-Stößel Nockenwellen mit High-Performance-Nockenwellen und roller roller Ventilheber ersetzt werden, um die Motorleistung zu erhöhen und den Kraftstoffverbrauch Abfall.
Lifter Änderungen

Verbesserung der Heber Tal der 1971 Buick 455 wird die Wirkung der Leistung Rückgang aufgrund der Emissionen und Kraftstoffverbrauch Vorschriften im Jahr 1971 eingeleitet zu reduzieren. Es gibt im Wesentlichen zwei Möglichkeiten, um die Leistung des Hebers Tal zu verbessern: durch die Stärkung der Heber Bohrungen und re-Abdichtung der Heber Tal. Diese Änderungen werden Öl verringern Belüftung und führen zu einer Erhöhung der Motorleistung.
Motorspezifikationen

1971 Buick 455 hat einen Radstand von 112 cm und wiegt in bei £ 3.461. Der 1971 Buick 455 hat einen V-8-Motor mit einem Hubraum von 455 cubic inches und produziert 315 PS bei 4.400 Umdrehungen pro Minute. Der Buick 455 erzeugt 450 ft.-lbs. Drehmoment bei 2.800 RPM und beschleunigt von 0 auf 60 Meilen pro Stunde in 6,9 Sekunden.

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