Ein Auto ist Übertragung sendet die Kraft vom Motor auf die Räder. Wenn ein Auto hat ein Schaltgetriebe, verschiebt sich der Fahrer Gänge von Hand. Viele Autos haben ein Automatikgetriebe, die ohne Hilfe von der Fahrer verschiebt. Die beiden wichtigsten Arten der Übertragung dienen die gleiche Grundfunktion und enthalten zum Teil die gleichen Teile. So oder so ist die Übertragung ein kompliziertes Teil jedes Auto und spielt eine absolut entscheidend für seinen Betrieb. Gears

Der Motor könnte theoretisch wiederum eine Welle, die direkt die Räder antreibt. Diese Art von System würde bald an ihre obere Grenze, aber nur, weil die Räder drehen konnte so schnell wie könnte der Motor anzulassen. Die verschiedenen Zahnräder im Getriebe den Motor bei einer Geschwindigkeit arbeiten ziemlich konstant, ob das Auto wird schneller oder langsamer.
Clutch

In einem manuellen Getriebe, der Motor dreht eine Welle, die mit einem Zahnrad, um Leistung an den Rädern liefern. Da das Fahrzeug beschleunigt, und der Fahrer schaltet in einen höheren Gang, wobei die Welle in Eingriff mit dem nächsten Zahnrad, das die Räder schneller als die vorherige Zahnrad dreht. Die Kupplung ist das Gerät in einem manuellen Getriebe, die Maschen der Schaft mit dem richtigen Gang.
Torque Converter

Der Drehmomentwandler für ein Automatikgetriebe macht was eine Kupplung macht für ein Schaltgetriebe. Die drei Komponenten des Drehmomentwandlers sind die Pumpe, der Stator und der Turbine. Zusätzlich zur Übertragung von Kraft auf die Räder, ermöglicht der Drehmomentwandler der Motor zu laufen, auch wenn das Auto, ohne dass der Fahrer eine Kupplung einzurücken gestoppt wird.
Flüssigkeit
< p> in einem automatischen Getriebe, findet keine Berührung zwischen der Welle des Motors und die Zahnräder, die die Räder drehen. Stattdessen führt Getriebeöl Leistung vom Motor auf die Räder durch ein Verfahren namens "hydraulische Kupplung." Handschaltgetriebe auch Flüssigkeit, um die mechanischen Teile zu schmieren; einige Anwendungsfälle Schmierstoffe ähnlich Automatic Transmission Fluid, während andere regelmäßig Motoröl verwenden
Dichtungen

Getriebeöl. reist zu mehreren Orten in dem Getriebegehäuse. Um es ein Auslaufen zu halten, schaffen eine Reihe von Dichtungen eine völlig enthaltenen Gehäuse. Die beiden wichtigsten Dichtungen verhindern, dass Flüssigkeit austritt, wo die Übertragung erfüllt der Motor in der Front des Autos und wo die Welle dreht sich um die Räder in der Rückseite zu bewegen.

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