Obwohl Reifenverschleiß ist ein normales Ergebnis des langfristigen Fahr-und Reifen-Nutzung, ist abnormal Reifenverschleiß atypischen und deutlich reduzieren kann die Funktionalität und Langlebigkeit eines Pkw-Reifens. Es gibt eine Vielzahl von Ursachen von abnormen Reifenverschleiß. Low Tire Pressure

niedriger Reifendruck führt zu einem Reifen zu wölben und wirkt sich negativ auf die Funktionsweise der Reifen greift in den Boden. Ein falsch aufgepumpten Reifens entwickelt erhöhter Rollwiderstand und Reibung ein Fahrzeug angetrieben wird, die eine zusätzliche Belastung erhalten, das auf den Laufflächen, die im Laufe der Zeit beschleunigt Reifenverschleiß zusätzlich zu abnormalen Muster Reifenverschleiß bewirken entwickeln kann. Ein zu niedriger Reifendruck ist eine der häufigsten Ursachen von abnormen und frühen Reifenverschleiß.
Getragen Shocks

Neben Stabilisierung eines Fahrzeugs Fahrt, Stoßdämpfer, um ein Fahrzeug der halten helfen Reifen stabilisiert und fest auf dem Boden, was zu normalisieren Reifenverschleiß und zu verbessern Reifen Kontakt mit dem Boden hilft. Getragen Stoßdämpfer können abnorme Reifenverschleiß durch Destabilisierung eines Reifens und damit übermäßigen up-and-down-Reifen Bewegungen auftreten zu schaffen, vor allem auf unebenem oder unebenem Gelände. Auch als Stoßdämpfer tragen, verlieren sie ihre Fähigkeit, angemessen auszugleichen Fahrzeuggewicht, die es erlauben übermäßige Belastungen Fahrzeug auf Fahrzeugreifen, die Reifenabnutzung beschleunigen entwickeln können.
Getragen Kugelgelenke

Die Gesundheit eines Fahrzeugs Vorderradaufhängung ist sehr wichtig für die Gewährleistung langlebige Reifen. Kugelgelenke, die kritische Fahrzeugfront Fahrwerksteile verantwortlich für die Aufrechterhaltung eines angemessenen Reifen Ausrichtung und Winkel sind, können sich anormale Reifenverschleiß, wenn sie übermäßig zu tragen. Übermäßig abgenutzt Kugelgelenke ermöglichen es einen Reifen zu kippen oder übermäßig beeinflussen, was sich negativ auf, wie der Reifen den Boden schlägt während des Fahrbetriebs. Diese veränderte Reifen Ausrichtung führt zu einem erhöhten Reifenverschleiß, vor allem an den äußeren Rändern Reifen.
Front End Alignment

Fahrzeugfront Achsvermessung (oder deren Fehlen) hat einen großen Einfluss auf den Reifenverschleiß. Ein richtig ausgerichtet Fahrzeug Vorderradaufhängung hilft, um ein Fahrzeug der Vorderreifen spitz und abgewinkelt in den richtigen Positionen, die ein Fahrzeug in einer geraden Linie gefahren werden können und hilft, auszugleichen und Reifenverschleiß zu minimieren. Ein vorderes Ende Suspension, die falsch ausgerichtet oder beschädigt ist, ist eine häufige Ursache von abnormen Reifenverschleiß. Zusätzlich zur Beschleunigung Reifenverschleiß kann eine falsch ausgerichtete Frontend Fahrzeug Benzinverbrauch durch Erhöhung Rollwiderstand zu verringern.
Warped Tire Rim

Eine verbogene oder verzogene Felge kann ein Reifen zu wackeln oder den Erdboden in abnormer Weise, die beschleunigen können (und zu Fehlern) Reifenverschleiß. Autoreifen gemacht werden, um fest und sicher passen rund um Auto Felgen, jede Anomalie oder einen Defekt in einer Felge wird wahrscheinlich einen negativen Einfluss auf ihre assoziierten Reifen haben, was alles von Anfang Reifenverschleiß und Lochfraß an Wohnungen und Schnäppchen. Prüfung des Zustands von einem Auto Felge ist oft hilfreich bei der Bestimmung der Ursachen der übermäßigen Verschleiß eines Reifens.

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