Kennenlernen Faktoren, die Laufflächenabnutzung beeinflussen kann den Unterschied zwischen häufig den Kauf neuer Reifen und Strecken der meisten Leben aus einem Reifen-Set machen. Fahrweise und der Grad der Instandhaltung Faktor in der Langlebigkeit der Reifenlauffläche. Bedeutung

Nach der NHTSA (National Highway Traffic Safety Administration), wird die Vermeidung von schlechten Straßen und Aufrechterhaltung Hersteller empfohlenen Reifendruck erhöhen Reifen Langlebigkeit, Kraftstoffverbrauch und Leistung des Fahrzeugs, und verringern Sie die Chance Reifenschaden . Routine Reifenpflege sparen Sie Geld durch die Maximierung der Lebensdauer der Reifen.
Effects

Verbraucher Reports schlägt rotierenden Reifen alle 6.000 bis 8.000 Meilen zum Reifen Langlebigkeit zu erhöhen. Vordere und hintere Reifen verschleißen unterschiedlich, ob Ihr Fahrzeug Front-Rad-Antrieb, hinten-Rad-Antrieb oder Allrad-Antrieb. Drehende Reifen hilft auch das Gesamtbild Reifenverschleiß.
Identification

staatlich vorgeschrieben ist, dass jeder Reifen in den Vereinigten Staaten verkauft werden, müssen DOT-rated sein und abgestuft unter der Uniform Tire Quality Grading System, die Traktion stuft, Laufflächenabnutzung und Temperaturbereich. Machen Sie sich mit den Markierungen in jeder Reifenflanke eingeprägt, weil sie Belastbarkeit, Geschwindigkeit, notwendig Felgendurchmesser, maximal PSI und Reifentyp, die alle auf den Verwendungszweck des Reifens entsprechen erklären. Überschreitung einer der vorgeschlagenen Grenzwerte zu verringern Lebensdauer des Profils und ist potentiell gefährlich.
Expert Insight

Harte Beschleunigen und Bremsen Abnahme Lebensdauer der Reifen. Fahrzeug Fahrwerkskomponenten, die getragen oder aus der Ausrichtung kann auch verringern die Lebensdauer des Profils. Häufige Ursachen für Rad-Versatz sind getragen Zuganker Enden lose Fahrwerksteile und beschädigte Kugelgelenke. Identifizieren eines Reifens Herstellungsdatum, mit den letzten vier Ziffern der DOT-Identifizierungsnummer auf der Reifenflanke ist auch wichtig, weil ältere Reifen schneller verschleißen wird.
Warnung

Reifen mit Profiltiefe von 1:16 von einem Zoll oder weniger gefährlich sind. Als Faustregel gilt, dass die "Lincoln Test" Werke - einen Pfennig und fügen diesen in die flachsten Teil der Lauffläche mit Lincolns Kopf upside-down und Ihnen zugewandt ist. Wenn die obere von Lincolns Kopf sichtbar ist, müssen die Reifen ausgetauscht werden.

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