Weil Anhänger Reifen schwere Lasten, wie Boote, Vieh und Ausrüstung zu tragen, ist es wichtig, sicherzustellen, dass sie in einem guten Zustand. Dazu gehören angemessene Inflation und sicherstellen, dass sie ausreichend Profiltiefe haben und nicht nach Alter beschädigt. Time Frame

Von einer Profiltiefe Perspektive haben Trailer-Reifen in der Regel nicht verschleißen. Reifenhersteller empfehlen Reifen ersetzt alle drei oder vier Jahre, unabhängig davon, wie viele Meilen auf ihnen oder wie viel Lauffläche Überreste gefahren worden. Dies liegt daran, die strukturelle Integrität der Trailer-Reifen durch das Tragen schwerer Lasten sowie unsachgemäße Lagerung geschwächt werden kann. Nach Discount Tire, in drei Jahren wird rund ein Drittel des Reifens Stärke gegangen. Die Laufleistung Erwartung einer Trailer-Reifen beträgt 5.000 bis 12.000 Meilen.
Überlegungen

Trailer Reifen gemacht werden, um schwerere Lasten bei niedrigeren Drehzahlen als Pkw-Reifen tragen. Sie sollen nur auf den Achsen von Anhängern montiert werden, weil sie mit steifer Konstruktion sind so konzipiert, Anhängereinflusskontrolle zu verringern und nicht über die Kurven-und Handlingeigenschaften von Autoreifen. Trailer Reifen sollte auf den maximalen Druck an der Reifenflanke erkennbar, wenn sie benutzt werden, um Lasten zu tragen aufgeblasen werden. Immer Reifendruck kontrollieren, wenn die Reifen kühl anfühlen, weil wärmere Temperaturen in höheren Druck Lesungen führen kann.
Prävention /Lösung

Trailer-Reifen machen zuletzt, ist die richtige Lagerung unerlässlich. Beim Speichern eines Anhängers langfristige, legte es auf Blöcke, um das Gewicht von den Reifen zu nehmen. Senken Sie den Luftdruck und die Reifen abdecken, um sie vor direkter Sonneneinstrahlung zu schützen, wenn der Anhänger im Freien gelagert werden. Idealerweise sollten Reifen in einem kühlen, dunklen Ort gelagert werden. Vor jeder Fahrt kontrollieren Sie die Reifen auf Schnitte, Beulen oder Einstiche. Prüfen Sie stets, Reifendruck vor dem Abschleppen wieder vor der Rückfahrt.

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