Continental-Reifen mit einem beheizten Presse, um die Lauffläche, Lage, Gürtel, Perlen, Seitenwände und inneren Auskleidung des Reifens conjoin. Die Presse vulkanisiert den Gummi, die Schaffung eines dauerhaften Einheit. Hersteller verwenden unterschiedliche Bauweise, aber die Ergebnisse sind ähnlich. Die Marke Continental Schaden erleidet wie andere Art von Reifen. Reparatur eines Continental-Reifen erfordert Entfernen Sie das Hindernis, die Reinigung der Fläche und die Anwendung einen Stecker oder Patch auf den beschädigten Abschnitt. Things You
Tire Plug-and-Patch
Tire flüssigen Zement
Pre-Pufferlösung
Hand Schaber
Handbohrmaschine
1/4-Zoll Bohrer
brauchen Zangen
Drahtschneider
Stitcher
anzeigen Weitere Anweisungen
1

Entfernen Sie das Hindernis mit einer Zange, wenn es zu klein zu begreifen ist. Reinigen Sie das Loch mit einer Bohrmaschine und einem 1/4-Zoll Bohrer.
2

Übernehmen pre-Puffer-Lösung auf den beschädigten Abschnitt der inneren Auskleidung und verwenden Sie eine Hand Schaber, um den Bereich zu säubern. Wischen Sie überschüssige Reinigungsmittel und Schmutz mit einem Lappen.
3

Legen Sie einen Stecker in das Loch und durch mit einer Zange zu ziehen. Verwenden Sie Drahtschneider, um den Stecker bündig mit der inneren und äußeren Oberfläche des Reifens schnippeln.
4

Tragen Sie eine dünne Schicht aus flüssigem Reifen Zement auf die innere Auskleidung um den Stecker. Lassen Sie es für zwei Minuten trocknen lassen.
5

Drücken Sie einen Patch auf den Bereich für den Stecker. Verwenden Sie einen Sammelhefter (a Walzwerkzeug mit stumpfen Zähnen) vollständig drücken Sie die Patch einrastet.

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