Wie Split Ändern Felgen
Gummihammer
Sprühflasche mit Scheibenreiniger
Ventileinsatz Tool zum Entfernen
Brechstange
Tire Käfig
Zeigen Sie mehr Anleitung
Entfernen Sie die Rim
1
ablassen die Luft aus den Reifen, indem Sie das Ventil Kern mit einem Tool zum Entfernen. Die Ventileinsatz Schrauben heraus.
2
Stecken Sie den flachen Ende der Schwan-Hals-Bead-Werkzeug zwischen dem Wulst des Reifens und der Felge Lippe. Bewerben erheblichen Abwärtsdruck auf den Wulst von der Lippe schieben. Wiederholen diese um den Umfang der Felge. Möglicherweise müssen Sie halten die Perlen an einem Ende mit einem zweiten Wulst-Tool.
3
Stecken Sie den flachen Ende einer Brechstange unter dem gekerbten Ende des Rings, wo die Perle Ring aufgeteilt. Hebeln Sie den Rand des Ringes. Schieben der Brechstange um den Umfang, bis der Wulstring aus der Nut der Felge entfernt wird. Legen Sie sie beiseite.
4
Drehen Sie den Reifen über und drücken Sie den Wulst nach unten von der Lippe von der Felge mit dem Schwan-Hals-Bead-Werkzeug. Starten Sie auf der einen Seite und arbeiten rund um den Reifen. Heben Sie den Rand von dem Lenkrad.
Bereiten die Reifen
5
Setzen Sie die neue Röhre in den neuen Reifen, wenn beide ersetzen, und der Schlauch bis 3psi. Sprühen Sie die Perlen und ausgesetzt Rohr mit Fensterreiniger, um das Setup zu schmieren.
6
Platz die Felge auf dem Boden mit der gerillten Seite nach oben. Drücken Sie den Reifen und Schlauch auf die Felge, Ausrichten des Ventils mit dem Ventil Nut.
7
Drücken Sie die Wulstringes auf die Nut mit dem geteilten gegenüber dem Ventil positioniert. Tippen Sie auf den Wulst einrastet beginnend mit dem Ende, das nicht eingekerbt ist mit dem Gummihammer.
8
Platz der montierten Reifen in einen Reifen Käfig. Bringen Sie eine Luftleitung an das Ventil und den Reifen auf den empfohlenen Druck. Überprüfen Sie die Perle, um sicherzustellen, dass sie richtig sitzt.
9
Luft aus dem Reifen, indem Sie das Ventil Kern. Setzen Sie das Ventil Kern und den Reifen auf den empfohlenen Druck ein zweites Mal. Entlüften und Aufblasen des Rohres ein zweites Mal wird sichergestellt, dass das Rohr richtig im Reifen ohne Knicke oder Falten sitzt.
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